提問(wèn)者：360U27694312422016-09-23 00:00
大眾目前所使用的DSG雙離合變速器分為干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器兩種。大眾最早曝出有關(guān)DSG的問(wèn)題是在2009年，大眾汽車(chē)北美公司宣布，在北美地區(qū)召回大約1.35萬(wàn)輛汽車(chē)。召回的車(chē)型所搭配的DSG變速箱為博格華納公司生產(chǎn)的大眾6速濕式雙離合變速器，即一般所指的大眾6速DSG。此后，在中國(guó)市場(chǎng)，大眾也對(duì)搭載大眾6速濕式雙離合變速器的國(guó)產(chǎn)邁騰實(shí)施了召回。然而大眾DSG在中國(guó)大范圍產(chǎn)生問(wèn)題發(fā)生在2011年，問(wèn)題出在了7速干式雙離合變速器上，即一般所指的大眾7速DSG。當(dāng)年國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心共收到汽車(chē)產(chǎn)品缺陷信息投訴8840例，DSG變速箱抖動(dòng)、頓挫問(wèn)題排在首位。干式雙離合變速器主要缺點(diǎn)：1.成本問(wèn)題。雙離合變速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝要求的也比較高，所以成本也是比較高的。所以我們看到配備雙離合變速器的都是一些中高檔的車(chē)型。2.扭矩問(wèn)題。雖然在可以承受的扭矩上，雙離合變速箱已經(jīng)絕對(duì)能滿足一般的車(chē)輛的要求，但是對(duì)于激烈的使用還是不夠。因?yàn)槿绻歉墒降碾x合，則會(huì)產(chǎn)生太多的熱量，而濕式的離合，摩擦力又會(huì)不夠。3.由于電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的存在，雙離合器變速箱的效率仍然不及傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，特別是用于傳遞大扭矩的濕式雙離合器變速箱更是如此。4.當(dāng)需要切換的擋位并未處于預(yù)備狀態(tài)時(shí)，換擋時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，在某些情況下甚至超過(guò)1秒。5.雙離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱更重。6.早期的雙離合器變速箱可靠性欠佳。7.干式離合器的摩擦片需要通過(guò)風(fēng)冷散熱。雙離合變速器(DualClutchTransmission)DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。雙離合變速器的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：1.換擋快。雙離合變速器的換擋時(shí)間非常短，比手動(dòng)變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。2.省油。雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵簿褪亲尠l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節(jié)省燃油。相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動(dòng)變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約能夠降低15%。3.舒適性。因?yàn)閾Q擋速度快，所以DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經(jīng)小到了人體很難察覺(jué)的地步。4.在換擋過(guò)程中，幾乎沒(méi)有扭矩?fù)p失。5.當(dāng)高擋齒輪已處于預(yù)備狀態(tài)時(shí)，升擋速度極快，達(dá)到驚人的8毫秒。6.無(wú)論油門(mén)或者運(yùn)轉(zhuǎn)模式處于何種狀況，換擋時(shí)間至少能達(dá)到600毫秒(從奇數(shù)擋降到奇數(shù)擋，或者從偶數(shù)擋降偶數(shù)擋時(shí)，耗時(shí)約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)。
回答者：騰笑爸2016-09-25 00:00
CC的7檔雙離合是干式的，6速的為濕式的，最主要的區(qū)別就是這個(gè)干式與濕式，相較于干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)浸沒(méi)在油中的濕式離合器摩擦片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。大眾的7速干式DSG代號(hào)
提問(wèn)者：cgtalk1192016-05-09
1，如果同樣是6個(gè)檔位的，肯定是雙離合好。畢竟技術(shù)先進(jìn)。2，總體來(lái)說(shuō)，雙離合相對(duì)普通變速箱有換檔快，頓挫小，節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。3，但雙離合也有缺點(diǎn)，它自身能承受的扭矩十分有限，搭配雙離合的車(chē)，動(dòng)力不是最好。一般就是2.0T用的
提問(wèn)者：dgnz102013-09-17
大眾的雙離合器（DSG）7速變速箱簡(jiǎn)介 傳統(tǒng)汽車(chē)有著手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的差別，手動(dòng)擋操控時(shí)因需要踩踏離合器而顯得復(fù)雜一點(diǎn)，但是車(chē)輛的反應(yīng)比較迅速直接，而自動(dòng)擋則反之操控簡(jiǎn)單但反應(yīng)略微有點(diǎn)遲滯，于是真正專(zhuān)業(yè)的跑車(chē)往往提供
提問(wèn)者：575ltyq3852016-04-27
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車(chē)上，汽車(chē)換檔時(shí)
提問(wèn)者：李2439054792014-07-03
值得期待！首個(gè)獲得Euro NCAP五星評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌。歐洲碰撞成績(jī)歷史總榜第二，2013年度第一，技術(shù)做工都是國(guó)際一流水平。觀致3車(chē)型設(shè)計(jì)來(lái)自國(guó)外設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，外形簡(jiǎn)潔時(shí)尚，車(chē)身美觀大氣，整體設(shè)計(jì)感較好。觀致3內(nèi)飾溫馨舒
提問(wèn)者：2015-08-28
● 性能測(cè)試，遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手 ◆ 0-100km/h加速測(cè)試 思銳的雙離合變速箱也有自己的保護(hù)方式。關(guān)閉ESC，全油門(mén)松開(kāi)剎車(chē)后，車(chē)子會(huì)在原地不動(dòng)保持一秒種左右，隨后立刻進(jìn)入狀態(tài)，輪胎撓著地向前沖去。在S擋下，1擋升2
提問(wèn)者：hsrtnr762015-08-15
