提問者：iexvl2014-04-22 00:00
進口的新寶馬3系好，就是標準軸距版的1，最近央視315已經曝光的問題就足以說明進口車在生產時的標準要高于國產的2，國外沒有3系Li,5系Li,A4L,A6L,E級L的，老外在每個車型的設計上都有個黃金比例的，從外觀和操控上都接近完美的，加長型就是一個字“土”3，性能上，現在這些車型發動機都是小排量加渦輪增壓的，輸出功率因調教會有差異，但基本都能滿足日常需要，變速箱除了A4L的幾個型號好像是CVT（很平順，檔位是電腦模擬的，沒有到達轉速時的換擋感覺，反正就是不好）的外其它幾款車基本都是7檔或8檔,實際開過后也體會不到其中差別（本人不喜歡CVT）。要注意的是A4L的大部分車型和一汽大眾的CC都是前驅的，3系和C級是后驅的，這當中的差別你應該懂的,通俗的講好車都是后驅的（當然四驅也是）4，從保養費用上奔馳比最高，然后是奧迪和寶馬，大眾最低，但現在這幾款車現在基本都用的1.8或2.0升帶渦輪增壓發動機所以費用相差不會太遠，5，目前價格奔馳C優惠最高，奧迪A4L，寶馬3和大眾CC優惠幅度略低。假設你的裸車預算在30萬推薦你買進口的新寶馬3系，新設計的內飾很漂亮，進口車質量好，標準軸距版操控性能好，新款的車型6至7年才會出下一代新款，而且它很適合你現在的年齡。不好的地方是320后面只有一跟排氣管，328的才配單邊雙管（高調教的2.0T發動機，當然價格也高很多）那么如果追求性價比，那推薦C260時尚型，30萬內也能搞定，我一個朋友兩年前買的C200時尚型空車價還要35萬呢。不足之處是下一代全新款C估計兩年左右上市，還有就是現在曝光國產的車內用料問題。
回答者：gaoyun9991232016-04-22 00:00
進口的新寶馬3系好，就是標準軸距版的 1，最近央視315已經曝光的問題就足以說明進口車在生產時的標準要高于國產的 2，國外沒有3系Li,5系Li,A4L,A6L,E級L的，老外在每個車型的設計上都有個黃金比例的，從外
提問者：kuaile216222013-11-22
外觀變化：只是細節之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說，國產ATS-L只是在外觀的細節之處有所調整，寬體式的前臉設計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
提問者：littlerren2015-10-08
產奧迪新A4L已于1月5式市其先期市四款2.0T車型款3.2車型售價29.88萬-53.88萬產奧迪新A4L僅加車身尺寸且通前50:50重量配等改進進步提升整車操控與運性同級競爭車型剛剛市寶馬新3系疑奧迪新A4L強勁手通
提問者：qqeagleboy112014-09-19
開啟運動模式使引擎的轉速提升以接近扭矩轉速，從而提升扭矩而使加速度提升，但是油耗也相對增加。加速的效果明顯，不是多踩一點油門所能比擬的。
提問者：jemlidmxsz2013-04-08
高性能，就看 TSI+DSG速騰1.4TSI DSG ，獨家推薦。速騰是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五
提問者：身為中國人2015-08-06
國產奧迪新A4L已于1月5日正式上市，其先期上市的四款2.0T車型和一款3.2車型的售價為29.88萬-53.88萬。國產奧迪新A4L不僅加大了車身尺寸，而且通過前后50：50重量分配等改進進一步提升了整車操控與運動性。
提問者：sjskyman2013-03-05
