提問者：weilin4311242016-09-07 00:00
經(jīng)典款在電子設(shè)備、動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置上也跟不上現(xiàn)在的主流了，換代是很正常。復(fù)刻的老款車因?yàn)闇p配和生產(chǎn)成本低，售價(jià)也可以拉得很低，有著強(qiáng)大的性價(jià)比，對(duì)于只是需要一臺(tái)車的用戶來說是不二選擇，但一直這樣下去就賣不了新車了，尤其是對(duì)馬自達(dá)這種車型較少的廠商。老馬六沒有停產(chǎn)，結(jié)果你看看睿翼和阿特茲的銷量，三代同堂是有巨大風(fēng)險(xiǎn)的，需要有龐大的用戶群基礎(chǔ)來消化。VW可以，同款不同代的車換個(gè)銘牌就賣出去了，而且是同時(shí)賣，讓你察覺不到其實(shí)是換代產(chǎn)品，馬自達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)晚，主力車型開發(fā)的也晚，所以停產(chǎn)老款才能更好的賣新款。
回答者：tianyali1102232016-09-09 00:00
停產(chǎn)是因?yàn)樽詮鸟R3上市銷售以來，業(yè)績(jī)一直不佳血統(tǒng)復(fù)雜，讓消費(fèi)者摸不清頭腦中國(guó)到底有多少種馬自達(dá)？這是始終困擾著消費(fèi)者的問題。馬3由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)，卻在一汽馬自達(dá)的4S店里銷售，又是海南馬自達(dá)福美來的換代車型，馬自達(dá)如
提問者：vbokb2016-04-10
老馬自達(dá)6沒有停產(chǎn)，和新馬自達(dá)6共線生產(chǎn)，短時(shí)間（兩三年）內(nèi)不會(huì)停產(chǎn)。 轎跑的生產(chǎn)量減少了,現(xiàn)在很缺,2.0的豪華型跟超豪華型也很缺.
提問者：uoynjw2013-08-24
沒有。雖然馬自達(dá)6出了換代產(chǎn)品睿翼，但老馬自達(dá)6不會(huì)停產(chǎn)的，兩代馬自達(dá)6面向的客戶群不一樣，況且一代馬自達(dá)6賣的那么火，一汽不可能把這塊肥肉丟了。
提問者：3yesyesyes2013-06-17
我覺得現(xiàn)在 老款馬自達(dá)6的降價(jià)幅度 基本上九是最后一搏了。 畢竟明年馬自達(dá)6新款就要上市了 我預(yù)測(cè) 馬自達(dá)6老款 應(yīng)該是 2014年底停產(chǎn)。2015年開始 睿翼降到現(xiàn)在老款馬自達(dá)6的水平 長(zhǎng)江后浪推前浪 前浪死在沙
提問者：hua82510932013-03-15
你確定是 馬自達(dá)EX8 ? 是不是把型號(hào)記錯(cuò)啦？
提問者：才女李莫愁2016-08-20
現(xiàn)在恢復(fù)了，那次是因?yàn)殚L(zhǎng)安的銷售渠道的問題停產(chǎn)的。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安想用一汽的馬自達(dá)6的銷售渠道，中間有條件沒談妥，所以停產(chǎn)了。
提問者：lixiati2016-09-20
