提問者:ting1chao2015-12-14 00:00
1檔??起步用的,二檔是爬坡的,100碼是高速了,為什么要用1檔啊
回答者:fudianyu2016-12-14 00:00
首先1檔抓地起步,發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升過紅線后行車電腦為了保護發(fā)動機將會自動斷油,因此換檔時機的把握非常關(guān)鍵,必須要在斷油前的臨界點完成第一次換檔。加上2檔后就不用考慮換檔了,直接到底,斷油前絕對時速破百!多練幾次配合得好能進
提問者:shurjjycf72013-06-30
這發(fā)動機的轉(zhuǎn)速偏高。2500轉(zhuǎn)以后換擋,動力絕不弱。如果你喜歡1500轉(zhuǎn)換擋。那你開柴油車絕對沒問題。而且不需要適應(yīng)。
提問者:dpakq2014-10-12
其實,你落后并不是因為檔位低,想反,低檔位才能有強大提速性能。 但是,你需要的是深油門以及高轉(zhuǎn)速。 你掛一檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn),肯定比伊蘭特2000轉(zhuǎn)換擋猛得多。 另外,換擋的時間要短啊。 如果你
提問者:q1201880362013-11-28
因為一檔換二檔沒有同步器的,所以靠撥叉傍邊的平衡塊的慣性換擋的,因此聲音較大。掛入其他的任何檔位都沒此現(xiàn)象和聲音 ,無需擔(dān)心。
提問者:shelly_aun2013-07-16
致勝能帶給你什么樣的加速快感,fks一樣可以(當(dāng)然1.8AT的我不知道) 其實不是車快,而是你可能從未有過這方面的體驗。 1.8MT的?怂,如果操作的好(至少4500轉(zhuǎn)換擋),那加速感絕對不會比致勝弱!
提問者:藍藍天上mjc2013-08-24
一、原因分析:主要是由于點火提前角不正確,燃油壓力過低,進氣系統(tǒng)漏氣,節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障,噴油器工作不良,EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟:1、起動發(fā)動機后,“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不
提問者:徐mengdi2016-07-21