提問者：svolq2013-08-13 00:00
網友對此車型的印象： 外形的確很漂亮，做工也很精致。前后多連桿的懸掛、Quattro四驅以及2.0TFSI配合8速手自一體變速器帶來的技術含量和實際表現，都是廣受網友認可的地方。奧迪Q5的配置受認可度也是比較高的。不過，除了“加價傷不起”以外，也有網友表示奧迪Q5“燒機油”的問題還是有，另外有些網友覺得其座椅舒適度一般。 最大優點： 外形動感時尚，內飾精致，動力強勁，操控感強，配置比較豐富。 最大缺點： 加價導致性價比優勢減低，部分車型機油消耗量偏大。 車主對奧迪Q5 口碑的五大關鍵詞 漂亮： 不得不承認，漂亮的外形是奧迪Q5的成功秘訣之一。尤其是與類似奔馳GLK這樣的對手比起來，奧迪Q5明顯要討巧很多。絕大部分網友對奧迪Q5的外形表示認可，而且無論男性還是女性都是如此，顯示出它在外形設計上的確是到位了 動力強勁： 奧迪Q5搭載的發動機并不算獨特，平臺與多款奧迪或大眾車型的2.0T是一樣的。不過，奧迪Q5發動機的強化程度很高，再加上擁有大眾版本不覺被的AVS可變氣門行程系統，因此功率和扭矩都相當可觀。尤其是1500轉即可獲得的350牛米扭矩，相比自然吸氣的對手優勢不小。國產奧迪Q5因為種種原因，不再將7速S tronic雙離合變速器作為主打，換裝成了與更高級別車型類似的8速手自一體變速器。從網友反饋來看，新的變速器受認可度更高，不僅動力性絲毫不受影響，加速比7速S tronic版本更快，而且還徹底打消了人們對于雙離合變速器可靠性的擔心。 操控一流： 源于奧迪A4平臺的奧迪Q5，主打的性能訴求自然是運動。相比國產A4的加長，奧迪Q5在底盤車身方面沒有進行調整，保證了它原汁原味的操控性。奧迪Q4的前后懸掛都是多連桿的，這在同級車中是獨一份，配合帶托森差速器的Quattro四驅系統，奧迪Q5的操控性得到了非常廣泛的認可度。與此同時，以上這些懸掛和技術方面的優勢，也一直為很多喜歡奧迪的網友所津津樂道。 配置豐富： 奧迪Q5在配置方面的認可度也是比較高的。即便是被網友戲稱為“丐一”、“丐二”的進取型和技術型低配版本，全景天窗、電動座椅也都是標配，安全配置方面也基本沒有縮水。主流的舒適型及以上車款的配備也是比較受認可的，例如配備了MMI、DVD導航、并線輔助等等。不過也有網友認為，“丐一”和“丐二”版本不能提供多功能方向盤，顯得有些不夠合理，將MMI與高配車型捆綁，也有點不夠厚道。尤其是價格實惠的“丐一”版本，還省略了定速巡航等不該少的配置，讓一些追求實惠的網友感覺不好。 燒機油： 燒機油是網友的俗稱。實際上奧迪Q5真正出現燒機油故障的案例極少，被網友反饋的主要是機油消耗量偏大，這也是TSI發動機固有的一個現象。這種現象，大眾解釋為潤滑的需求，由于普遍存在，而且實際上也并未影響到正常使用，因此也并沒有引起車主太大的反感。實際上，不少網友覺得這已經是“習以為常”了。注意機油缺的時候加一點，其他方面并無影響。
回答者：x1aoluu2016-08-13 00:00
檢查天窗滑軌，如果滑軌有異物或者缺少潤滑，阻力過大會啟動自動防夾，關不上，這不是故障，潤滑一下就好了。天窗主要的保養是滑軌的潤滑，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎
提問者：ken1412015-08-27
奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方向盤靈活輕便 乘坐舒適 無級變速器換擋平
提問者：jlqo57072013-03-30
奧迪Q5，在這個級別的城市及SUV里面，性價比應該是名列前茅的。Q5有著轎車的舒適度，有一般越野性能，如果不是專業玩越野足夠了。缺點，座椅包裹性不是太好，全景天窗有異響，后排空間略微小了一點，但是夠用。現在車型優惠力度比
提問者：2015-07-01
這個問題比較復雜，建議到4S店保養一次順帶解決，很快就弄好的
提問者：yuxiuxuexiao12013-03-17
分5款 技術39.1 進取42.6 舒適47.79 動感52.67 豪華56.77 看你要那款
提問者：william30072013-04-24
可能就是天窗滑槽的原因，因為我朋友買了一輛雷諾，我長期借用，也是開了一段時間后天窗也有響聲，到4S店維修的時候，檢查為滑槽壞了，換了一副滑槽后，異響聲音就沒了，建議你也去檢查一下天窗的滑槽
提問者：apachy2013-07-21
