提問者：yqly83972016-12-02 00:00
首先我很想知道以下幾個問題： a 您現在車輛行使多少公里了． b 是否長期在市區使用． c 駕駛是否有半離合的習慣．d 離合器液壓部位是否有漏油液的現象 可能故障原因有以下幾點 a 可能是離合器摩擦片過薄，引起離合器自由行程過大b 如果有漏油液的現象，是離合器液壓系統進了空氣． 建議您到我店做進一步確認故障原因
回答者：xuxinyufromjx2016-05-23 00:00
駕駛時盡量減少離合器半離合的工作狀態，半離合時離合器踏板的輕微震動是由于離合器壓盤和從動盤之間接合不均造成的，可能與盤片輕微磨損有關，油門踏板不應當有震動，建議到維修站檢查發動機工作狀況是否正常、支座減震是否良好。
提問者：3臺購物2016-12-14
一、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門及其傳動
提問者：_請_你__滾2016-05-20
油壓的�，F在轎車都是液壓，誰還用拉索式的，除非3..4w的小面包
提問者：oqfmsl2014-09-17
1.8L發動機最大馬力137KW，最大扭矩186N·m。這是一款輕量化全鋁缸體設計的發動機，帶有VVT-i技術，低扭的表現更加好，在油耗方面的表現會有不少的提升。剛開730的時候，輕踩油門，那種不緊不慢的節奏非常好，沒有
提問者：sajvg2016-04-19
掌握好“快，擎，慢”三字要領。離合器踩就一腳踩到底，別黏黏糊糊不使勁。掛上起步檔，松手剎。先慢慢抬離合器體會離合器半聯動接觸點。這個點的位置找準了，就練習快擎慢三字要領。滿工作行程至接近半聯動快抬，到半聯動位置擎住離合器
提問者：bhtelvent2014-11-02
離合器過高對車是沒有影響的。離合器調整必須適中，不能過高也不能過低。 如果離合器調整過高，雖說分離較徹底，但容易造成離合器打滑，特別是在顛簸路面及重車上坡時感覺特明顯。而且操作也較累，至使抬腳過高而導致左腳易酸痛。
提問者：2016-01-19
