高爾夫相關問題

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時候有動力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• 高爾夫6 1.4T自動 轉速多少合適

  高6的做工與用料還是很贊的，車門后背箱等關起來很厚重，比日系強很多，內部做工也相當不錯。黑內很棒，感覺很好。 這兩天，開出150KM了，說說駕駛感覺，起步不敢踩油，感覺有點肉，但是市區夠用， 不過只要轉速過2000，就

  提問者：rfvbg2013-06-20

• 高爾夫1.6自動檔，問到底多少公里后可拉高速，最高時速能多少？第一次保養應該在多少公里做合適？？

  等過了2500公里以后在拉高速,不是新車要拉高速,而是首保更換機油，汽缸缸體內比較干凈了，應該逐步增加轉速，在高轉速下進一步磨合缸體和活塞。在這一階段中，要磨合高速了。所謂“拉高速”，其實并不是指速度，而是指發動機轉速。

  提問者：2013-04-17

• 高爾夫6的換擋轉速

  對于高爾夫來說，它的最佳換擋時機是2500轉。

  提問者：js20100004032013-07-15

• 高爾夫6 1.6 手舒新車問題

  1、2000公里左右拉高速，2檔3000轉半分鐘、3檔3000轉3分鐘、4檔3000轉4分鐘、5檔3000轉5分鐘。5檔3000轉速度應該是160km/h了，所以一定要找一個車少且攝像頭少的高速去拉高速。拉高速的宗旨就是

  提問者：ziaofeng2013-09-10

• 一輛03款高爾夫裝用 01M自動變速器行駛五萬公里冷車正常熱車生檔延遲轉速三千才勉強升二檔 轉速三千六才三檔設么原因

  跟我現在的車子毛病有點像，我解決了，方法《增壓壓力限制電磁閥短路，也就是一個接口接觸不良，從新接下就行了，沒啥事！

  提問者：wowtu20112014-08-19