提問者：rfvbg2013-06-20 00:00
高6的做工與用料還是很贊的，車門后背箱等關起來很厚重，比日系強很多，內部做工也相當不錯。黑內很棒，感覺很好。 這兩天，開出150KM了，說說駕駛感覺，起步不敢踩油，感覺有點肉，但是市區夠用， 不過只要轉速過2000，就跟睡醒的獅子一樣，突然推背起來，個人認為不熟悉的同學要謹慎，油門別踩**了。換檔很平順，幾乎感覺不到。油耗我感覺在總在換檔，幾乎每10KM就升一檔，估計省油就在此吧，不過，北京市區一跑起來轉速總是在1500左右，甚至更低，可速度也在8………… 請采納。。。。
回答者：月吧管理專用號2016-06-20 00:00
樓上居然還說別人不懂。。我真服了，別把無知當個性 難不成所有自動擋車的檔位設計都是相同的？ 高爾夫6自動擋依次是P R N D（+ -） S 這幾個檔位 樓主的問題我順序給你回答 1新車高爾夫（1.6自舒，七檔
提問者：nitiankesai2013-04-21
手動檔的掛在檔位上，不給油門同樣會提高發動機轉速，可以提供一點溜坡的剎車力。自動檔的車，除非有D1D2等設置的，掛在D1檔上，發動機轉速會有少量提高并提供少量剎車力。
提問者：匿名網友2014-09-06
發動機轉速越高，耗油量當然越大了。
提問者：mingmeizmj2013-04-18
剎車后速度變慢，轉速下降后自動變速箱會認為動力輸出跟不上，會自動降檔，降檔后轉速自然就會升高了。
提問者：2013-03-08
這是在你剎車時，車速下降，變速箱自動將擋引起的，這是正常的現象。就好比在手動擋車駕駛中，在某一檔位行進時突然減檔，這時轉速肯定會增加的。但下坡如果不采取制動措施 車速肯定會越來越快，也就是越來越危險，建議下坡時平穩踩剎車
提問者：hugh05maggie2013-11-24
我就是高爾夫6 1.4t MT舒適版。 省油是一個很復雜的學問，由一點一點小的東西積累出來的。 1.盡量不要停車起步，比如前面紅燈，你可以帶檔慢慢的滑過去，如果幸運的你滑到眼前的時候正好變成綠燈，恭喜你，你就省了一步
提問者：iwemta2013-04-18
