提問者:2014-11-02 00:00
在確保安全的前提下,自動檔車輛開始前進時,是先踩剎車,再掛D檔呢,還是直接掛D檔,哪種省油(可以假設在空曠的廣場上,就一輛車,也可以假設長時間等紅燈時,車輛是掛N檔及拉手剎的情況下,綠燈時啟動時,放下手剎后,是否要先踩剎車,再掛D檔,或放下手剎后,直接D檔就走
正常情況下,不踩剎車換擋桿撥不到D檔,一般起步的時候先踩剎車,撥D檔,放手剎,松腳剎車輛起步。長時間等候紅燈的,可以掛空檔,因為在D擋靜態下,發動機出于半聯動狀態,這樣發動機會自動稍微加大一些怠速,因此油耗也會高很多,所以長時間等車、紅燈等情況可以掛N擋進行等候,注意拉好手剎就是了
回答者:2016-11-02 00:00
您好! 關于您咨詢的問題,由于沒有見到現車,分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的,還有就是進氣道內部出現積碳,在涼車時吸附一些汽油,在發動機怠速時就會造成混合氣過稀,從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和
提問者:ibcke2016-02-11
如果您的樓蘭已經行駛5000公里以上,建議您清理一下節氣門。如果仍不見效,可去4S店做系統的檢查。曾有車友也出現過轉速表擺動的狀況,在我們的建議下清理了節氣門,效果顯著。
提問者:92kangquan2016-09-07
日產車的優勢就是居家設計和靜音。日系車里面,日產的靜音是最好的。 樓蘭我試駕過,也報過天籟和其他的英菲尼提的車。怠速基本就感覺不到發動機聲音。 中低速靜音效果非常不錯。 但是高速之后胎噪和風噪中規中矩。 畢竟不是
提問者:yidianjushi2013-03-26
不要熱太久,熱太久的好處就是可以讓車內溫暖一點,熱太久的壞處,無端的費油,噴油嘴易積碳,浪費時間,正常是打火后怠速兩三分鐘,待發動機轉速有下降的趨勢,不用非得降到正常怠速,就可以起步了,然后不要開得太猛烈,三四十以下再開
提問者:dqyailx1232014-02-03
機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展,即集成化混合動力總成系統。 混合動力總成以動力傳輸路線分類,可分為串聯式、 并聯式和混聯式等三種。 串聯式動力:串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力
提問者:love8016m2013-06-17
簡單的很,直接將專用的水垢清洗劑倒入樓蘭水循環系統中,讓其浸泡、怠速循環或行駛20~30分鐘后,將水箱及系統內部的除垢劑排放掉,加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
提問者:WXT鳳求凰2013-12-29