提問者：vidii31080612013-06-30 00:00
比對方面：油耗,動力,操控度
我只能告訴你哈佛全系的車根本沒越野性能說。開開公路就行了。你要是真想越野的話起碼是日產奇駿、斯巴魯森林人。哈佛這車唯一的優點就是車體配置高、價格便宜。缺點是發動機很垃圾。一般的路況都能跑、油耗不定、這兩車對此動力油耗肯定是哈佛H5了。操控性我就不好說了，畢竟只是10萬級別的低端Suv、不好說。
回答者：w6022495992016-06-30 00:00
H5老款沒有，很負責人的告訴你，新款也不可能會有。雖然H5擁有非承載車身，但是這個車是沖著大眾消費者的需要生產的，加配置只會加在內飾和電子元件上。國內消費者就看好這些。而且成本低廉。廠家不可能增加昂貴的差速鎖。
提問者：fiigojtg星文2013-11-22
H5越野性能肯定是不錯的，非承載車身，如果是柴油機四區的，爛路基本沒問題，M2只有SUV的外殼，沒suv的里子，一般不是太破的路沒問題，比較車身高，但越野還是H系列的，油耗M2 7-9個，H5汽油10-13個，柴油7-9
提問者：愛SY的小男人2016-05-27
長城H5可以說是長城SUV里的最成功的車型，差速鎖很少使用，除非是一個后輪懸空失去動力，或者非常泥濘的環境才會使用，相比之下絞盤的實用性還大一些。
提問者：jfhjn2013-06-14
2H的選擇和操作很多沒接觸過分時4驅的人，會很直觀的認為掛上4驅以后可以提高抓地力，因此在公路上也選擇4H模式，這樣就大錯特錯了。關于4驅的原理在4H模式下在公路上轉彎前后軸車輪會出現轉向干涉，最終的結果就是讓車輪與地面
提問者：hhhhh881852016-07-05
長城H5說長城SUV里成功車型差速鎖少使用除非輪懸空失去動力或者非常泥濘環境才會使用相比之下絞盤實用性還大些
提問者：小de米粒2014-05-14
我也是四驅哈弗，也來說一說吧。4h和4L 均能夠在鋪裝路面上行駛和轉彎，兩者的差別是：后者不僅車速慢，而且轉向時方向特別沉重。但是：能不能，與好不好，這是兩回事情。在鋪裝路面上使用4H或4L，均是不建議的操作，尤其是長時
提問者：怎么辦M小木木2013-05-01
