提問者：smap69882016-01-10 00:00
間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。間接式胎壓監(jiān)測裝置成本要比直接式低的多，它實(shí)際上是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)和其它輪胎不同，如此采用ABS系統(tǒng)同樣的傳感器和感測信號，只要車內(nèi)計(jì)算機(jī)在軟件上作調(diào)整，便可以在行車計(jì)算機(jī)建立新功能，警告駕駛?cè)艘恢惠喬ズ推渌幌啾忍狠^低的信息。這樣使用間接式胎壓監(jiān)測裝置的車輛就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問題，一是絕大多數(shù)采用間接式胎壓監(jiān)測裝置的車型都不能具體指示出具體是哪一只輪胎胎壓不足；其次如果四只輪胎的胎壓同時(shí)在下降，那么這種裝置也就失效了，而這種情況一般在在冬天氣溫下降時(shí)尤其明顯。此外，當(dāng)車子行駛過彎路時(shí)，外側(cè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)大于內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，或者輪胎在沙地或冰雪路面打滑，特定輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)特別高。所以這種計(jì)算胎壓的監(jiān)測方法有很多局限性。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的好處是：在每一個(gè)車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個(gè)輪胎胎壓低于駕駛員手冊上推薦的冷胎胎壓25%時(shí)，便會(huì)警示駕駛?cè)恕Ｆ渚拘盘柋容^精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時(shí)，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也能提供立即的警示。另外即便是車胎緩慢的慢撒氣，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也能透過行車電腦感知到，直接讓駕駛者從駕駛座上檢視目前四只輪胎胎壓數(shù)字，從而實(shí)時(shí)了解到四個(gè)車輪的真實(shí)氣壓狀況。
回答者：yulzd2016-01-12 00:00
只有左前輪才有，磨到一半以下時(shí)會(huì)把那條線磨斷，然后儀表就會(huì)有報(bào)警提示了
提問者：sdfkdjskus002016-08-03
你好，q5輪胎壓力是根據(jù)輪速信號計(jì)算的，如果車停住輪胎漏氣是不會(huì)報(bào)警的。希望對你有所幫助。58車
提問者：aa88592015-10-11
10款?yuàn)W迪Q5 2.0T 舒適型 10款?yuàn)W迪Q5 2.0T 豪華型 ，是無鑰匙啟動(dòng)，進(jìn)去后，你只要鑰匙在一定距離內(nèi)，你直接按啟動(dòng)裝置就可以了。另外的兩個(gè)版本是普通的鑰匙啟動(dòng)。
提問者：kill11482016-08-27
首先在筆記本電腦上安裝一個(gè)名為VCDS 908.1中文系統(tǒng).其間也還有5052或5053中文系統(tǒng),亦有812和912的英文系統(tǒng),操作一樣.安裝好后.需要將OBD數(shù)據(jù)線連接到車上的OBD連接口進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整或消除車上的一些故
提問者：vivi1985372013-09-07
你說的報(bào)警是響起警報(bào)吧。Q5不會(huì)，但是非法打碎玻璃會(huì)不會(huì)我就不知道了，沒試過。 但是即便非法進(jìn)入車內(nèi)，也打不著火。開不走。絕對不會(huì)向電影里演的那樣，一搭線，啟動(dòng)機(jī)就工作了，就能發(fā)動(dòng)引擎。 Q5本身的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜
提問者：sc72goctyb2013-10-11
打開駕駛位車門，縱面上有個(gè)按鈕，燈亮了就是關(guān)閉狀態(tài)，嘿嘿你懂的
提問者：qcutr0682015-04-29
