提問者：2015-09-30 00:00
1、一汽奔騰x80的手動變速箱是日本愛信的。2、手動變速箱稱手動變速器（ManualTransmission，簡稱MT）又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。3、發動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發動機都有其峰值轉速；其次，發動機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。比如，發動機最大功率出現在5500轉。變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產生不同的變速比，換檔可以使得發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。理想情況下，變速箱應具有靈活的變速比。無級變速箱（CVT）就具有這種特性，可以較好的發揮發動機的動力性能。
回答者：2016-09-30 00:00
一、X80的發動機是從馬自達那里學來的，然后吃透改進的，技術成熟。最大功率147馬力（108KW）/6500rpm，最大扭矩184�！っ�/4000rpm。二、這款發動機的根源是馬自達I4系列發動機，是在馬自達的基礎上進行
提問者：hebutprinter2014-04-20
這個問題怎么跑到電腦選項來了。。。這款車和同款2.0基本一樣，除了動力好一些，有1.8T的渦輪增壓，其他只有外形不同
提問者：kimmyf2016-09-06
三大件綜合來看最好的是啟辰的T70，屬于逍客加長版，用的日產自家CVT技術，平順性和油耗都優于其他對手。但本質上還是日貨，你如果不喜歡的話可以選長安CS75，其實H6，CS75和AX7本質上都是CRV的地盤，表現上半斤八
提問者：sjlwp20122017-01-06
您好，如果是用的日本愛信的自動變速箱，那個加油口是在差速器的上方有一個螺絲拆掉，看油的在油低上把放油螺絲拆掉那個內部還有一個塑料管。那個叫溢流管。加進去油以后油能從這個溢流管流出就說明油夠了。當然發動機是運轉的時候檢查油
提問者：matongjun2015-10-05
你的車輛出現了不加檔的問題�！∧愕淖兯傧涑霈F了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
提問者：airq93192015-10-26
這個問題挺嚴重的。如果在行駛中出現這個問題就太危險了。 變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序
提問者：cztag2016-02-04
