提問者:asdfasdfds3212015-01-28 00:00
發動機冒藍煙是機油燃燒的表現,首先判斷一下原因,然后再考慮如何解決。1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,車熱后很快消失。2、由于缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的,現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出,藍煙的多少取決于其磨損程度。3、建議檢查并進行修理,也不一定是大修,如果缸套磨損不嚴重,只換活塞環和氣門油封即可
回答者:guiyljo06832016-01-28 00:00
您好,鑒于您的此類情況,很有可能是變速箱的電磁閥出現了問題,建議跟換變速箱的電磁閥,然后檢查行車電腦的數據!望采納,O(∩_∩)O謝謝!!
提問者:mcrl4552014-10-08
不滿您說, 銳界 和 SRX 這兩款這上個星期都我去看了都有試駕, SRX 前程提速不怎么樣推背感不是很強烈后程絕對不遜于同級別3.0T的車 ,6氣囊 小保一次800左右, 全景天窗 操控絕對不比轎車差, 制動
提問者:2013-07-19
觀很靚很大氣,內飾很不錯,充滿科技感,最喜歡他的遠程啟動,夏天冬天不用先去熱車 暫時沒發現,因為喜歡這車就必須接受一些小毛病,要不然談什么喜歡,更談不上買了。 雖然凱迪拉克進入中國市場晚了,但是我可以感覺到在以后凱迪拉克
提問者:2016-05-22
熱車是肯定的,把油滾到發電機里面!要不不磨損車么!熄火前延時不延時這個不必要,完全停下30秒即可!
提問者:jfeq15842015-09-15
hyd123 關于您咨詢的問題,分析原因如果您的車使用時間過長,不能只是更換氧傳感器、點火線圈和怠速電機及清洗噴油嘴,還有可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣
提問者:veqg48182013-05-25
1.水泵不斷泵壓 2.水溫升高,產生水蒸氣 3.水壺蓋子上面有玄機的,不是個單獨蓋子,一般車子的水壺蓋都有壓力彈簧的。 到一定的壓力,才會壓縮彈簧,將多余的水,多余的蒸汽泄壓掉。并不是說時時刻刻都是打開的,平時是關
提問者:hencsf2014-01-26