提問者:ying1376454202016-12-03 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
最好原地怠速一段時間。高速運轉后直接熄火很不好。如果有電子水泵,散熱效果還好一些,但是也不如怠速一段時間好。如果沒有電子水泵,直接熄火會導致燒機油甚至損壞增壓器
提問者:52ZHL2015-10-28
發動機怠速不穩是汽車常見的故障之一。盡管現在大多數轎車都有故障自診斷系統,但也會出現汽車有故障而自診斷系統卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執行裝置發生故障或傳統機械
提問者:wzdano2013-06-12
現代渦輪增壓發動機上時間運轉后都不需要怠速運轉一會可以直接熄火的。
提問者:123是321as2015-07-28
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:jerrychan1993_2016-09-07
如果已經推入空擋,這也是有可能的,即怠速的轉矩不夠大的緣故
提問者:bulma80232016-08-25
不可以調怠速的,是你離合器和油門沒有配合好造成的,多練習就好了58車
提問者:Agesepime2016-08-23