提問者:2015-10-16 00:00
長安最新的Blue Core系列發動機的量產車。Blue Core系列動力主要由長安設在英國諾丁漢的動力研究中心研發,涵蓋了諸多發動機和變速箱技術,是長安未來的主力動力品牌。CS35發動機相比CX30等車型上的長安老一代發動機,無論是技術還是實際輸出數字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發動機,最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數字已經達到了合資品牌發動機的水準。
回答者:2016-10-16 00:00
你好,我來幫你解答這個問題,剛開始著車時發動機處于一個常溫狀態下,所以水溫表是不動的,這是正常的,隨著發動機運轉,燃油混合氣的燃燒,冷卻液的溫度逐漸的升高,發動機的溫度也在逐漸升高,隨著溫度的升高,水溫表也在慢慢的指向高
提問者:qq1158920432016-08-23
打開你的長安CS35前發動機艙,那個最前面靠近前保杠的鑄鐵就是水箱了,旁邊還有一個塑料壺的付水箱,里面裝著淡紅色的防凍液
提問者:ibieibie2015-11-20
單獨看性能來說,家用肯定夠了。國產車,不要有什么特殊要求! 整車都是重慶長安產的,發動機是Blue-care系列和手動5檔變速箱都是自主研發的,自動四速變速箱是日本愛信的。
提問者:weidong82692014-08-31
燃燒不充分,混合氣有問題,去維修站檢查一下,尤其是氧傳感器
提問者:裊裊娜娜772014-11-14
有可能會因為二次打火影響蓄電池的壽命,如果車輛行車電腦沒有報錯就沒關系,不過下次注意就好了
提問者:嘎子哥5202015-02-08
1、CS35開發過程中機油耗高。為解決機油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥,分離的機油氣體回流到缸蓋內。 2、冬天溫度低,水遇到低溫凝結為水滴,留在某根管子里面。 3、發動機運行到2000轉左右時缸蓋內為負壓,直
提問者:吳岳_496462013-09-04