提問者：yangjun78902016-01-16 00:00
先點評一下樓上滴回答，其實已經(jīng)比較給力了。很接近了，但是有誤導(dǎo)！任何汽車都是二段加油，一是怠速自動加油，二是變速人工加油。起步時負(fù)載增大應(yīng)當(dāng)人工及時加油提速。你沒有做。此時怠速自動加油裝置起作用帶動油門腳踏板顫兩下。如果你還不及時加油、發(fā)動馬上就熄火。樓上只說對了一部分，首先我聲明下神行者2是自動擋汽車，因為越野調(diào)校，因此地轉(zhuǎn)扭力是比較強大的，所以怠速自動補油情況并不是造成油門顫振的原因。FREELANDER2（以下簡稱FL2）除非是陡坡緩降系統(tǒng)HDC開啟使用TDC發(fā)動機牽引力制動的時候才會出現(xiàn)自動補油維持轉(zhuǎn)速。FL2準(zhǔn)確來說是一款全時四驅(qū)帶智能轉(zhuǎn)換前后驅(qū)動力的車輛，它與發(fā)現(xiàn)和攬勝等不同，沒有使用驅(qū)動力固定的恒時四驅(qū)系統(tǒng)。它的中央傳動系統(tǒng)使用的一個粘液耦合器來分配動力，但是很多時候我們甚至可以把它看做一款前驅(qū)車（注意，是正常路面勻速行駛的時候，后輪基本沒有驅(qū)動力）粘液耦合器的傳動有一定的固定條件，即中間出現(xiàn)前后轉(zhuǎn)速差，使其升溫粘稠度提高。FL2啟動的時候是以四驅(qū)為前提，但是有效動力第一步是傳遞到前輪，維持油門不變的前提下，前后初始狀態(tài)下出現(xiàn)一個很小的轉(zhuǎn)速差，導(dǎo)致前后轉(zhuǎn)速不同。但是逐步前后轉(zhuǎn)速咬合的時候，出現(xiàn)了差異！比方說，給同樣的油門，但是由于外在環(huán)境和自身機械結(jié)構(gòu)原理問題。前輪和后輪傳動軸轉(zhuǎn)速不一樣，一個低一個高。請問車輛是選擇降油門來配合低轉(zhuǎn)的還是加油門來提升低轉(zhuǎn)配合高轉(zhuǎn)呢？答案是肯定的，因為你本來就是起步！所以油門會感覺二次踏下，這只是一個感覺！所有過程都通過ABS的檢測反饋后由ETC電子牽引力控制系統(tǒng)和DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)來共同完成。你是一個非常仔細(xì)的人，一般我們給客戶做路演試駕的時候很少有人能覺察到。我是路虎的教官，所以了解的多一點點。上面已經(jīng)盡量形象了，希望對你有幫助如果覺得不錯再來個追加分
回答者：jolin11872016-01-18 00:00
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部馮飛部長發(fā)表了《關(guān)于加快先進柴油車發(fā)展研究》的報告，其視點是石油需求和環(huán)保、發(fā)展先進的柴油車對社會的影響，最終得出要加快發(fā)展柴油轎車的結(jié)論。 馮飛分析，國際上對技術(shù)路線的判斷三個重要的結(jié)論
提問者：2016-05-29
. 印度車還行，就是小毛病多點。 路虎（LAND ROVER）：印度塔塔公司的越野車品牌，印度塔塔低端車中的高端車型。品牌價值一般，但印度車低調(diào)，不錯。
提問者：lwgukeli2013-07-13
那是因為換柴油格時，沒有排空。 第一，換柴油格時將舊柴油格的油倒到新柴油格里，然后著車加大油門，一般可以。 第一條如果不行的話，就只能從新的柴油格出油口抽油了。 廣州富路捷的師傅教我的。
提問者：apple_chirs2013-07-16
一、故障判斷：通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動機工作異�；騽恿Σ蛔� ,高、中、低速時發(fā)動機工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖消聲器排黑煙并放炮. 發(fā)動機發(fā)生了缺缸現(xiàn)象可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴(yán)重，
提問者：gsx3114122016-05-09
你好,您的神行者二是哪一年買的?升級是什么時候升的?無法啟動是在涼車還是熱車的情況下?還有您加的是什么油,是不是乙醇汽油? 如果是熱車熄火 建議重新下載最新的發(fā)動機程序. 如果是涼車熄火 建議你先清洗節(jié)氣門
提問者：vnnpq4112013-03-20
肯定不是，雖然數(shù)據(jù)相似 索蘭托的應(yīng)該是現(xiàn)代的發(fā)動機
提問者：niqwv1f22013-04-27
