提問者：觀察地帶2016-02-06 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。 在百度上搜“德國瑪蒂”，有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者：ffa_ht2016-02-08 00:00
你可以到4S點去檢測一下看，找個專業人員幫你看看。
提問者：2014-09-15
我去4S店問過了 說是正常的具體的可以打電話問下售后了希望我的回答可以幫助到你 望采納
提問者：ykj52022014-10-28
因為君威Regal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動變速箱。 有這樣的反應是很正常的。大部分自動波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動檔的變速箱或多或少的都會有點聲響和闖
提問者：hksange82013-06-16
樓上的大俠，你以為是拖拉機啊，風門?我暈!!!幾萬公里了，有沒有去外地?現在的車都比較嬌氣了，油質太差會堵塞汽油濾芯的!去修廠檢查下油路方面，應該不會是電氣，現在的車電氣方面有問題一般都會亮故障燈的!
提問者：qq6165950582013-09-04
日系的發動機變速箱還是弱了點，6檔，變速箱不好，不過用著應該不影響，如果擔心，問問SSSS店怎么說，你的車可以刷一下系統，就可以免去解鎖的麻煩了
提問者：wuqin46932014-12-27
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：68mn987B2016-09-08
