提問者:xmcyw2013-06-03 00:00
現(xiàn)在的轎車一般都是前置發(fā)動機(jī)前驅(qū),車子重心偏前,所以一般是前盤的磨損大于后輪,前剎車盤比后剎車盤大也是居于這個原因,至于你的車子情況,我認(rèn)為是正常的,可能你前后剎車盤尺寸不同(前大于后)或牌子不同(磨損系數(shù))不同。
回答者:oqc26622016-06-03 00:00
這說明是后輪的剎車片抱死了,也就是說剎車油泵不不回位造成的,原因是,拉手剎的時(shí)候,造成油泵伸出太多,還有原因是油泵進(jìn)水上凍了,無法歸為,還有個原因是剎車片磨損嚴(yán)重,油泵伸出太多,被卡! ∪绻鞖夂芾,洗車后沒晾干,
提問者:dlwd50292016-06-17
你的車是B50,不要磨損大就去做四輪定位,造成磨損大不一定是輪胎位置不正.輪胎磨損主要原因是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的磨擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件的不斷變化,轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛,輪胎的磨損就快。
提問者:pengpanpp2013-04-16
建議您首先檢查車輛的四輪定位數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。輪輞為何會變形?碰撞過么?那更需要檢查車輛的四輪定位了。通常四輪定位角度的調(diào)整主要是針對請前輪(因車而異)。如果檢查發(fā)現(xiàn)是后輪角度出現(xiàn)問題又無法調(diào)整時(shí),就需要咨詢汽車生產(chǎn)廠家如何
提問者:小張777號2013-10-12
一般是一萬到一萬五比較合理,必須要做四輪定位,這樣車子就不會跑偏了。調(diào)換的目的,一是要保持四輪磨損均衡。要始終保持前輪的車胎處于更好狀態(tài),因?yàn)榍拜喨绻Π踩:Ω,而我們的奔騰是前驅(qū)動,加上轉(zhuǎn)向在前輪,所以前輪磨損
提問者:MobileATM2014-07-06
①檢查和調(diào)整車輪輪毅軸承的松緊度,使之符合標(biāo)準(zhǔn)。 ②檢查和更換磨損超限的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套。 ③檢查和更換指軸角度不對的轉(zhuǎn)向節(jié)。 ④必要時(shí),拆下前橋,進(jìn)行變形檢驗(yàn)和校正。 ⑤對于獨(dú)立懸架的前輪定位
提問者:KoKam2016-09-15
一;離合器發(fā)響 (一)故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!~ (二)判斷與排除 (1)發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用
提問者:cmovx452016-02-14