提問者：fdfgh922013-09-03 00:00
電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)故障診斷及排除 發(fā)動機怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機械故障成。下面列舉在此情況下常兄的故障原因及它們的診斷與排除方法。 1、怠速開關(guān)不閉合 故障分析:怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)。此時ECU根據(jù)空氣流量計和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定噴油量。面此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉(zhuǎn)速下降。當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過稀”信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù)使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，在怠速工況時開空調(diào)，打方向盤，開前照燈會增加發(fā)動機的負荷。為了防止發(fā)動機因負荷增大而熄火.ECU會增人噴油量來維持發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。怠速觸點斷開，ECU認為發(fā)動機不是處于怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉(zhuǎn)速沒有提升。 診斷方法:怠速時打開空調(diào)，打方向盤.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 故障分析:電噴發(fā)動機的正確怠速足通過電控怠速控制閥來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)等信號，紅過運算對怠速控制閥進行調(diào)節(jié)。當?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時，電腦指令怠速控制閥打開進氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門的開度，使進氣量增加，以提高發(fā)動機怠速。當?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時，電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進飛旁通道，使進氣最減小，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節(jié)氣門關(guān)閉不到位等原因，使ECU無法對發(fā)動機進行正確地怠速調(diào)節(jié)，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。 故障排除:清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設(shè)定。 3、進氣管路漏氣 故障分析:由發(fā)動機的怠速穩(wěn)定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應(yīng)增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數(shù)關(guān)系，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn)象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 診斷方法:若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。 故障排除:查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。 58車網(wǎng)友
回答者：hanni119mm2016-09-03 00:00
氣門液壓系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致氣門響，和放置一段時間不開有關(guān)系，挺柱里面的機油會泄壓，所以導(dǎo)致這現(xiàn)象 需要去4S店檢查，具體那里有問題，聽你的描述是這樣，但是要聽到聲音為準，所以只能建議你盡快去檢查 根據(jù)你的補充，那么可
提問者：rjc0102013-04-05
一是冷車怠速調(diào)的太低，二是調(diào)整怠速和節(jié)氣閥。三是火花塞積炭多工作不好須更換！
提問者：dmtlook2013-11-16
分享一下：停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產(chǎn)生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現(xiàn)在的
提問者：ai3802013-07-10
哥們,我有點服了你了,打火時,除非你接到車子上的ON線,車子打火不會切斷其它電源,(原因是汽車打火啟動時,需要大電流通過的,會把其它用電設(shè)備都斷電,以保證正常啟動) 你說的那個在燈在打火時熄滅這個在寶駿車上是沒發(fā)
提問者：jgasjflksadjfl2013-09-23
建議您檢查1下排氣管鏈接是不是有松曠的問題，檢查3元催化器是不是內(nèi)部碎了，致使在剛著車時或急加速時異響。在早上著車時振動比較大，會致使排氣管抖動劇烈，建議您檢查1下火花塞，及怠速馬達，檢查1下油路，檢查發(fā)動機積碳是不是嚴
提問者：dinga32014-09-01
在堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，天氣高溫開空調(diào)時故障最為明顯；在高溫天氣開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速時無力，發(fā)動機有異響；熱車熄火十幾分鐘后，再啟動
提問者：hanxing_902013-10-12
