提問者：yyx452874132014-11-20 00:00
沒有辦法鎖定的。任何空氣懸掛都有升高模式的，不然就是資源的浪費(fèi)。 空氣懸掛不僅可以調(diào)節(jié)軟硬，還可以調(diào)節(jié)行程（就是升高）。 底盤升高，變軟，汽車就是舒適模式。 底盤降低，變硬，運(yùn)動(dòng)模式。你的是什么配置的？爬坡的時(shí)候，調(diào)低檔位，大一點(diǎn)油門就可以上去了，途銳爬45°坡很輕松的，越野的時(shí)候調(diào)sport模式，會(huì)比較舒服，而且性能會(huì)表現(xiàn)更好一些。空氣懸掛主要由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成。其功能主要有3個(gè)：控制車身的水平運(yùn)動(dòng)：調(diào)節(jié)車身的水平高度：調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。其中，前兩項(xiàng)功能是相互聯(lián)系的，分為3個(gè)狀態(tài)：1、關(guān)閉保持狀態(tài)。當(dāng)車輛被舉升器...途銳v6外觀時(shí)尚大氣，不失穩(wěn)重；內(nèi)飾豪華，配置豐富；空間寬裕；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控舒適；安全性不錯(cuò)。動(dòng)力方面，采用了3.0TSI汽油和3.0TDI柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速快，網(wǎng)友稱“車加速超車都很爽”；個(gè)別網(wǎng)友反映存在燒機(jī)油的...新途銳的3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然名稱里帶“T”，但它其實(shí)采用的是機(jī)械增壓技術(shù)。對于一貫標(biāo)榜渦輪增壓的大眾/奧迪來說，當(dāng)初推出這款機(jī)型的時(shí)候的確讓不少人感覺詫異。但隨后這款發(fā)動(dòng)機(jī)以出色的實(shí)際表現(xiàn)證明了，對于注重舒適和平順的中大排量車型而言，...如果空氣懸掛沒有鎖止有可能會(huì)出現(xiàn)在懸空狀態(tài)下造成空氣懸掛減震器充氣不均,而致使減震器損壞的可能. 所以,建議在任何時(shí)候如果需要舉升或部分舉升車輛時(shí)一定要將車輛懸掛鎖止到千斤頂狀態(tài).
回答者：HiAdrian2016-11-20 00:00
這個(gè)不是的，剎車距離都是一樣。剎車距離和帶不帶空氣懸掛沒有關(guān)系的58車
提問者：ohh2082015-12-01
你好，如果是短途的話是可以的，不建議長期行駛58車
提問者：uiuewyjh442016-02-04
需要的！如果不鎖空氣懸架的花容易損壞！新車還好說老車就不一定了！建議你升起時(shí)最好是鎖上以防損傷！希望對你有所幫助，謝謝！58車
提問者：nnji002015-09-21
1，途銳V8的空氣懸掛控制電腦在后備箱右邊有個(gè)手扣擋板，扣開擋板就能看見了。 2，一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的
提問者：轉(zhuǎn)逝打結(jié)2016-06-06
樓主，懸掛系統(tǒng)是車輛行駛特性的主宰。它的主要作用是用來支撐車身，并且緩沖行駛中的振動(dòng)。懸掛系統(tǒng)有很多種不同的形式，各種形式所帶來的駕駛感覺也是不同的。大眾途銳車型在技術(shù)上它結(jié)合了越野車和轎車／客貨兩用車的最佳性能。前后橋
提問者：wusong_0012015-06-13
這個(gè)問題，廣州江城應(yīng)該可以幫到你，那里的客服很好的，你可以過去咨詢一下的
提問者：2014-09-10
