提問者：Summer17902013-12-23 00:00
我的車型：奧迪 A6L 變速器：自動 排量：2.4升 行駛里程：100000公里 購買時間：2007年7月 問題描述：報ESP故障。電腦讀出來是油門踏板傳感器，還有一個是制動器ECU故障代碼存儲器。刪除故障會熄火！ A6L，報ESP故障。電腦讀出來是油門踏板傳感器，還有一個是制動器E
電子穩定程序（ESP）用于在高速轉彎或在濕滑路面上行駛時提供最佳的車輛穩定性和方向控制。電子控制單元（ECU）通過方向盤轉角傳感器確定駕駛員想要的行駛方向；通過車輪速度傳感器和橫向偏擺率傳感器來計算車輛的實際行駛方向。當電子穩定程序檢測到車輛行駛軌跡與駕駛員要求不符時，電子穩定程序將首先利用牽引力控制系統中的發動機扭矩減小功能并向發動機控制模塊（ECM）發送一個串行數據通信信號，請求減小發動機扭矩。如果電子穩定程序仍然檢測到車輪側向滑移，則電子穩定程序將實行主動制動干預。電子制動系統的維修1．自診斷電子控制系統出現故障后，控制單元可記憶相應的故障碼。用通用公司故障診斷儀TECH2可以讀取、清除故障碼，還可以閱讀數據流并進行液壓控制單元電磁閥測試、電子穩定控制系統液壓回路測試、系統排氣測試等。因TECH2為菜單提示操作，這些功能按TECH2屏幕的提示操作即可完成。在對ABS-TCS/ESP進行檢修之前，應先排除常規制動系統故障。2．制動器排氣程序在執行ABS/TCS/ESP 制動器排氣程序之前，必須完成常規的制動系統排氣程序。具體步驟是：（1）連接Tech2，啟動發動機并怠速運行；（2）執行“Tech2 制動器排氣程序”中所列的指示，注意：在執行該程序期間，確保制動總泵中的制動液液位不低于最低液位；（3）關閉點火開關，并從數據鏈路連接器（DLC）上斷開Tech2；（4）用規定的制動液加注制動總泵儲液罐至最高液位；（5）執行另一個常規制動系統制動器排氣操作；（6）關閉點火開關，踩下制動踏板3～5次，以耗盡制動助力器的真空儲備壓力；（7）緩慢踩下制動踏板，如果感覺制動踏板綿軟，重復ABS-TCS/ESP 制動器排氣操作；（8）重復ABS/TCS/ESP 排氣操作后，如果仍然感覺制動踏板綿軟，檢查制動系統是否存在外部或內部泄漏；（9）保持發動機熄火并且不使用駐車制動器，然后接通點火開關，如果駐車制動器/制動器故障指示燈保持啟亮，先診斷并排除故障；（10）路試車輛，執行ABS/TCS/ESP 自檢初始化程序，如果感覺制動踏板綿軟，重復ABS-TCS/ESP 制動器排氣操作，直到制動踏板感覺堅實；（11）檢查ABS/TCS/ESP 系統的操作。3．方向盤轉角傳感器的校準電子控制單元監測并判斷方向盤轉角傳感器的輸出信號，當車輛沿直線行駛了15min或以上時，電子控制單元會將該行駛方向設定為正前方向。如果電子控制單元檢測到方向盤轉角傳感器角向偏離正前方向，如果偏離度等于或小于15°，則電子控制單元自動執行方向盤轉角傳感器校準。如果偏離度大于15°，則設置DTC C0460“方向盤轉角傳感器故障”。方向盤轉角傳感器可使用Tech2 重新校準，具體操作步驟是：（1）路試車輛并記錄車輛筆直向前行駛時的方向盤位置；（2）將Tech2 連接到車輛上，并執行“Tech2 方向盤轉角傳感器校準程序”中的指示；（3）檢查ABS-TCS/ESP 系統的操作。4．電子控制單元和液壓總成的維修電子控制單元和液壓總成集成為一體，在保修期內，不要拆解電子控制單元和液壓總成。5．輪速傳感器的檢查別克榮御4個車輪速度傳感器均為電磁式傳感器，傳感器氣隙不可調。檢查輪速傳感器時，可用萬用表測量傳感器阻值，也可用示波器測量傳感器的輸出波形。溫度在20℃時，傳感器的電阻正常值為1.3～1.8kΩ。6．ESP開關的檢查 可使用萬用表測量ESP開關端子間的電阻，以判斷其好壞。ESP 開關處于常態位置時，端子3-4 間應導通；端子3-5間開路。按下ESP開關時，端子3-4開路；端子3-5導通。端子2-6之間是照明燈電阻。如果測量結果不在規格范圍內，則更換ESP開關。
回答者：warara262016-12-23 00:00
你好，建議思域 ，思域外觀顏值非常不錯，配置豐富，1.5T的全系有胎壓監測，一鍵啟動，ESP穩定系統，天窗，電動車窗防夾功能，自動空調，后獨立懸掛，駕駛乘坐的舒適性不錯，操控性能非常不錯的，其1.5T的發動機，搭載CVT
提問者：BabyGwendolyn2016-07-10
ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。所以擁有esp會根據四個輪子的實際情況調整，不需要超轉速沖坡。如果想關上，車上會有
提問者：從安qelbekhh2013-07-19
第一輪：外觀對比 在這一代軒逸上面，我們能夠明顯看到日產往動感方面靠攏的決心。無論是凹凸有致的腰線，還是整體呈X型的前臉設計，都比上一代車型來得更加的年輕化。不過，當軒逸遇上凌派，這話就得另講。在造型犀利甚至帶點偏激色彩
提問者：ngwtsl1232016-05-25
非常棒的一款車 主動剎車 并線輔助 發動機啟停 車道偏離預警 led大燈 日間行車燈 彩色大屏 車載藍牙電話 真皮座椅 天窗 abs ebd eba asr esp 無鑰匙啟動 無鑰匙進入 電子安全配置齊全 并且
提問者：CHONGERBAOBEI2016-07-08
新軒逸 發動機不錯 做工還行 配置 內飾一般 油耗不高但是皮薄 外觀沒有比郎動好看 郎動 很時尚的那種 做工一般 但是配置方面 自動空調 一鍵啟動 ESP這些新軒逸是沒有的 軒逸皮薄 安全性一般 所以無論 配置 外觀
提問者：xuexuedaren2013-10-26
是當中的哪一款?? 我們先拿:比亞迪G61.5TID 手自一體 尊榮型 2012款 與 軒逸1.6L 自動 XL 豪華版 2012款相比吧 先看輪胎 比亞迪是采用205/60 R16型號的輪胎，表示他的
提問者：k_linyx2013-09-09
