提問(wèn)者：zf1990092015-02-24 00:00
車(chē)子在怠速過(guò)程中，會(huì)有抖動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，每次等紅綠燈的時(shí)候，我還特意打開(kāi)車(chē)窗比較旁邊的車(chē)子，貌似我這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音最大，求解決！
正常來(lái)說(shuō)，M4發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不大，但M4的散熱風(fēng)扇的噪音是特別的大，如果你聽(tīng)聲音時(shí)剛好遇上高速風(fēng)扇開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)覺(jué)得簡(jiǎn)直就是驚天地泣鬼神........... 怠速抖動(dòng)對(duì)于M4來(lái)說(shuō)，不算很常見(jiàn)，但也不少，其中大部分原因是油品問(wèn)題，也有車(chē)友遇到過(guò)非油品問(wèn)題，但去4S也查不出，結(jié)果就抖了兩年了.......不過(guò)這位車(chē)友算個(gè)別現(xiàn)象，大部分車(chē)友在改善油品與清洗節(jié)氣門(mén)等之后，都解決了。 至于樓主的是“個(gè)別”還是“深入群眾”，恐怕就要看運(yùn)氣了.........
回答者：zixyf9992016-02-24 00:00
節(jié)氣門(mén)沒(méi)有具體的限制,一般怠速不穩(wěn)了就清。跟用車(chē)的空氣環(huán)境,使用機(jī)油的種類(lèi),更換空濾的間隔,開(kāi)車(chē)習(xí)慣都有關(guān)系的。一般人到了工況開(kāi)始惡化的時(shí)候(怠速不穩(wěn),冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯)才清洗,可以找一個(gè)熟悉的修理廠,隔一段時(shí)間,
提問(wèn)者：bluevagrant2014-12-12
你好很高興為你解答，M4的供油方式是電噴的，這種供油方式的好處是省油，然油氣能盡量霧化，損失的是動(dòng)力，加速，沒(méi)有那些缸內(nèi)直噴的動(dòng)力足。并且也是最重要的是，當(dāng)油位偏低的時(shí)候噴油嘴和油BANG容易損壞，你去4S店讓他們給你換
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-17
改裝EDDY臺(tái)灣進(jìn)氣 在800-1000
提問(wèn)者：骨頭1102014-09-10
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的檢修方法： 1.進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖
提問(wèn)者：cvnsrhrt2013-09-25
早上天涼，機(jī)油和助力油都變得更粘稠。冷車(chē)的時(shí)候粘稠的機(jī)油在消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，粘稠的助力油同時(shí)也在消耗。冷車(chē)起步的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷最大的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候配合轉(zhuǎn)向那負(fù)荷更大。所以卡頓都是正常現(xiàn)象。防凍液無(wú)需更換，輪胎一萬(wàn)的時(shí)候交
提問(wèn)者：xjm3157443192014-12-22
您好，您只需把故障碼清除，再做一下節(jié)氣門(mén)匹配就可以了（前提是您拆的東西全都裝復(fù)好）�。。�！還望親可以采納*^_^*58車(chē)
提問(wèn)者：ujujj5522015-03-30
