提問者：xjm3157443192014-12-22 00:00
最近天涼了，早上打火后起步時向左打方向方向盤會一卡一卡的，開上幾米后就正常了，不知道論壇里有米有和我情況一樣的，需不需要處理，是哪里的毛病。還好是起步時卡，如果高速卡了就完蛋了，另外四妹快該4保了，不知道都需要保養(yǎng)哪些項(xiàng)目。比如說防凍液需不需要更換，輪胎需
早上天涼，機(jī)油和助力油都變得更粘稠。冷車的時候粘稠的機(jī)油在消耗發(fā)動機(jī)動力，粘稠的助力油同時也在消耗。冷車起步的時候是發(fā)動機(jī)負(fù)荷最大的時候，這個時候配合轉(zhuǎn)向那負(fù)荷更大。所以卡頓都是正常現(xiàn)象。防凍液無需更換，輪胎一萬的時候交叉換位，節(jié)氣門無問題無需清洗。哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助需要的車友。拒絕亂答、復(fù)制、粘貼、只用事實(shí)說話。
回答者：piqiutao2016-12-22 00:00
節(jié)氣門沒有具體的限制,一般怠速不穩(wěn)了就清。跟用車的空氣環(huán)境,使用機(jī)油的種類,更換空濾的間隔,開車習(xí)慣都有關(guān)系的。一般人到了工況開始惡化的時候(怠速不穩(wěn),冷啟動時發(fā)動機(jī)抖動明顯)才清洗,可以找一個熟悉的修理廠,隔一段時間,
提問者：bluevagrant2014-12-12
節(jié)氣門電壓低會造成開度不足，嚴(yán)重的情況會造成怠速抖動加速無力油耗增加，建議盡快檢修。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：ydsqq2016-04-18
你好很高興為你解答，M4的供油方式是電噴的，這種供油方式的好處是省油，然油氣能盡量霧化，損失的是動力，加速，沒有那些缸內(nèi)直噴的動力足。并且也是最重要的是，當(dāng)油位偏低的時候噴油嘴和油BANG容易損壞，你去4S店讓他們給你換
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-17
先檢查線路沒問題的話更換節(jié)氣門體 換完做個匹配就可以了58車
提問者：WXQ1882016-12-11
改裝EDDY臺灣進(jìn)氣 在800-1000
提問者：骨頭1102014-09-10
正常來說，M4發(fā)動機(jī)的聲音并不大，但M4的散熱風(fēng)扇的噪音是特別的大，如果你聽聲音時剛好遇上高速風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動，你會覺得簡直就是驚天地泣鬼神........... 怠速抖動對于M4來說，不算很常見，但也不少，其中大部分原因
提問者：zf1990092015-02-24
