提問者：匿名網友2015-01-23 00:00
通過前輪的運轉情況來判斷，在前輪有打滑的趨勢前預先接通后輪的動力，理論上接近全時四驅的效果，在正常情況下前后軸動力分配恒定在90:10.也就說跟持續多長時間沒關系。全時四驅的比這個多了中央差速器，正常情況前后軸的動力分配恒定在50:50，為了燃油經濟性在提速過程中后軸的動力分配會慢慢減少。
回答者：牛車網2016-01-23 00:00
任何換擋時都要按。昂克拉的特色：1、1.4T渦輪增壓發動機：達到歐洲五號排放標準的最高限制，采用大量最新技術, 并在油耗、舒適性、駕駛樂趣等方面得到了極大提升。作為通用首款1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發動機，具備優異的
提問者：fl28m536s2014-07-20
手剎，變速箱，發動機，因為檔位是變速箱的功能，順序無關系你的熄火都無所謂，剎車是三個可以獨立的系統，這個檔位在哪里都可以熄火，他是車的剎車系統而已，手剎更無所謂了，和發動機的熄火與點燃沒有任何關系，只是齒輪的位置
提問者：khagi2016-06-12
你好，到手以后的車子自己是不可以改成自動擋呢，隨意更換發動機和變速箱屬于非法改裝這個是不會通過年審的。
提問者：yanxinhuo2017-02-14
這場標準程序是N-P-手剎-熄火，不夠大部分人都是直接P-手剎-熄火，一般最好不要先熄火再掛P檔，應為你停車是在D的前進擋上，直接熄火有可能會造成前進齒輪組損傷，掛到P檔上從前進齒輪組切換到停車齒輪組熄火或就沒事，當然不
提問者：kennygao20002014-09-21
在新車提車時，首先要看底盤號，是否還是您當時選擇的那輛車，其次看一下出廠日期，檢查車漆、輪胎，看一下公里數，其次最好查一下此車的系統記錄，是否之前有過記錄，車輛段手續是否齊全，保養手冊的章是否蓋好。
提問者：BrunoChan2016-12-15
變速器中間軸切換間隙，先檢查！到8000公里兩次，不影響使用，暫時忽略吧！變速器一旦拆開，任何4s店都是復原不了原廠品質的
提問者：luo25748771970-01-02
