菲翔相關(guān)問(wèn)題

• 菲亞特-菲翔.后懸掛“封閉截面扭力梁氏”什么意思，此懸掛性能！

  個(gè)人認(rèn)為，你不需要去理解所謂的“封閉界面”什么的 或者其他什么亂七八糟名字，你只需要記住，懸掛只分非獨(dú)立和獨(dú)立兩種，所謂的半獨(dú)立……嗯……就是為了忽悠人的……

  提問(wèn)者：asdawfwa2013-03-20

• 菲亞特菲翔13.88萬(wàn)的和2013MG61.8TGT比哪個(gè)好

  怎么說(shuō)呢，各有各的好吧。最實(shí)在的建議是：先去看下實(shí)車(chē)，感受一下空間、內(nèi)飾，再試駕一下，最重要，了解一下當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格行情。 不知道樓主哪里的，本人南京的，以南京為例： 菲翔13.88w的勁享自動(dòng)配置跟13款MG6 1.8

  提問(wèn)者：kimurahyde2015-11-08

• 菲亞特-菲翔.后懸掛“封閉截面扭力梁氏”什么意思，此懸掛性能！

  就是后面是 非獨(dú)立懸掛 類(lèi)似于新速騰 新桑塔納這樣的扭力梁性質(zhì)是一樣的，像這種后面非獨(dú)立懸掛，完全看廠家的調(diào)效，

  提問(wèn)者：hbukpkhtr2013-10-12

• 說(shuō)福克斯的后懸掛比菲翔好你怎么應(yīng)對(duì)

  說(shuō)實(shí)話福克斯的后多連桿懸架在同級(jí)別的車(chē)中是最好的，無(wú)愧于緊湊級(jí)別車(chē)的操控之王的名頭。但也不能說(shuō)菲翔的后懸掛一無(wú)是處，非獨(dú)立的懸掛營(yíng)造的空間后排空間更大，結(jié)構(gòu)優(yōu)化良好，沒(méi)有獨(dú)立懸架那種神經(jīng)質(zhì)的緊繃感。在城市道路中如果不是激

  提問(wèn)者：rydiqx2014-12-08

• 菲翔的后排空間怎么樣？與新速騰比的話會(huì)更大嗎？因?yàn)榭摧S距好像很大。。。

  菲翔的后排空間確實(shí)比較失敗，2700的軸距，本來(lái)菲翔的后懸掛是準(zhǔn)備用獨(dú)立的（獨(dú)立懸掛比較占空間），量產(chǎn)后變成扭力梁的了，但是空間卻還是獨(dú)立懸掛的空間。 180cm可能頭部比較吃緊，建議去看看實(shí)車(chē)。還有就是天窗，據(jù)網(wǎng)友反

  提問(wèn)者：cyrus00012013-11-16

• 菲亞特-菲翔 - 菲翔版本配置問(wèn)題

  只有動(dòng)力總成是個(gè)亮點(diǎn) 其他的基本沒(méi)什么吸引力 后懸和速騰一樣的板車(chē)懸掛 和同級(jí)的福克斯對(duì)比差太多了 油耗雖然比較低 但是菲亞特的售后是問(wèn)題 保養(yǎng)可能也會(huì)比較貴 這樣養(yǎng)車(chē)成本沒(méi)降多少 動(dòng)力的話 1.4T高功率版本參數(shù)是不錯(cuò)

  提問(wèn)者：fmqftxcf2015-12-07