提問者:匿名網友2014-05-23 00:00
降溫太快對發動機不好吧,據說有些車子開的時間長了還得怠速一段時間降溫
回答者:2016-05-24 00:00
首先,請確定你會用檔桿前面那個鎖止方塊,要掛進P擋必須按住那個鎖止鍵。如果確認是正常操作后出的這個問題,有可能是檔桿下方一個用于鎖止機械結構卡了,去4S店檢查吧。
提問者:2014-08-15
部分解答,2.0T發動機的最大扭矩輸出是350Nm,最新的福克斯ST上,雖然馬力調到了250,但扭矩還是345,所以達到是沒問題的,而且標準扭矩就是345,不需要調阿,3.5L的是336Nm。 范范而言,調高的代價是機
提問者:bad_cat2013-11-04
指示燈亮嗎?如果指示燈正常亮的話,那應該就是按鍵內部有卡滯的。這個你去4S店檢查,可以免費維修和更換的。
提問者:ldkl20092016-03-12
我去。。。你開蓋摸發動機,燙手于是覺得不正常?開什么玩笑。。。如果說閉合時候摸車蓋燙手可以理解發動機溫度偏高,直接開蓋摸發動機不燙?那才是報廢了,不整體散熱你想熱堆積在發動機內部么?感覺特別熱是怎么感覺來的?水溫表不報警
提問者:qgcnv2014-09-20
又出現一個,你去58車銳界論壇上看看吧,才出的事,題目是:“長安福特銳界提車二十天自燃”,也是停車幾個小時后才著火的。
提問者:oibaobao2016-02-11
可以的,別聽別人忽悠。
提問者:giaswyks2014-12-10