提問(wèn)者：gulcose2015-11-22 00:00
哈飛賽馬1.3三菱發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：jinganzhen12016-11-22 00:00
本田變速箱5at自身?yè)Q擋沖擊就比較發(fā)大，如果是2擋沖擊大應(yīng)該是離合片燒了，建議先換油試試58車
提問(wèn)者：背叛的代價(jià)172016-02-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：sysh13102016-01-18
都是油品惹的禍，現(xiàn)在的國(guó)五92#油加速?zèng)]力，頓挫，油耗明顯增加，有必要把怠速調(diào)高一點(diǎn)或加燃油添加劑就會(huì)沒事的。
提問(wèn)者：powerlq2014-09-30
不會(huì)壞，與怠速有關(guān)，冷車時(shí)怠速較大沒有頓挫感，熱車后特別是在行駛一定時(shí)間后，怠速會(huì)變低，這時(shí)候一檔起步最好加點(diǎn)油，多練練就好了，只要是車基本上都這樣 58車>>
提問(wèn)者：Airymi2014-10-27
一看你就是新手對(duì)吧，油門和離合配合不到位，而且換擋時(shí)機(jī)都不對(duì)。為何會(huì)有頓挫感是因?yàn)槟阕尠l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到那么高了，突然松油門掛擋，這時(shí)候轉(zhuǎn)速迅速下降，你換好高檔位油門沒有能及時(shí)給上，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低你掛高檔位自然，這時(shí)輪胎傳
提問(wèn)者：偏愛TA狗尾草2014-06-24
新車剛落地不久有個(gè)磨合過(guò)程，機(jī)械部件的配合也會(huì)發(fā)生一些變化，加減檔的頓挫感可能由于你對(duì)車輛的熟悉程度改變而發(fā)生了一些操作上的細(xì)微變化導(dǎo)致，例如加油和剎車猛了等等，只要檢查自動(dòng)變速箱ATF液面處于正常位置的話，可以暫時(shí)不必
提問(wèn)者：quanshuiding2013-05-31
