提問者：fhgdgsdg2014-08-15 00:00
B7L培訓資料介紹是電子機油泵，壓力始終如一，解決了B6和高6一大設計缺陷。有條件的朋友去聽聽B7和現在GTI機頭的聲音，有何區別？1.4T機頭聲音難聽好像大家都默認了，就沒人懷疑是機油泵設計缺陷嗎？德國大眾據說2011年全系列機頭換電子機油泵了。。。
發動機上噠噠噠的聲音是來自高壓燃油泵，油壓最高可以達到130公斤/平方厘米（130BAR）高壓加往復的柱塞運動帶來比較大的聲響。機油泵是一個雙齒輪泵，具有自動調節流量功能，當機油壓力達到35公斤時，會自動調節齒輪之間的間隙，使流量降低，從而穩定壓力在3.5公斤附近。1.4T新裝的機油泵是一臺大流量低壓力的自調節泵，最佳工作在3500轉，3.5KG/CM2，（設計目的是節能）所以這臺發動機的設計工作也在3500RPM附近。盡量不要超過4000轉，因為這個時候的潤滑系統基本達到極限了。 58車>>
回答者：bujunye2016-08-15 00:00
您好，這個聲音應該是正常的，，空擋造成輕微抖動有很多原因，一般都是發動機怠速的抖動產生的共振，如果，您扶著方向盤抖得震手，不知道您的車跑了多少公里了，是不是該清洗一些發動機上的元件，比如節氣門，噴油嘴，還有可能是 積碳多
提問者：qxgerik2014-07-02
電子油泵工作聲音。
提問者：2013-11-19
高壓油泵聲音本來就大，如果很大只有損了58車
提問者：105baby2016-02-18
以前修大眾車的時候研究過，TSI發動機的這種響聲應該是缸內直噴系統的高壓油泵響，怠速時可以拔掉那個插頭即可判斷，還有車在一萬公里以內請勿拉高速…
提問者：Pearsweanorie2013-06-21
您好：根據你的車輛情況，建議進行區分是否是燃油泵的聲音，一般正常情況下，在點火開關打開瞬間進行瞬時工作，此間將會出現“嗡嗡”的聲音性質，聲音能聽見但是不是很大。即使燃油已到報警液位，聲音也是沒有太大的區別。而根據您的車況
提問者：tianbing212013-05-03
不是大問題 只要調整一下氣門間隙就可以了
提問者：qinkanxat52013-05-11
