提問者:oqhsph704ey2015-09-19 00:00
早上著車或者間隔時間長著車起步換擋時尤其是D1擋到D2擋是明顯感覺有頓挫感 抖動一下?lián)Q到D2擋 余下檔位沒有感覺 大家有沒有人知道原因啊
你好!冷車抖動正常。溫度低變速箱油稠,升檔慢,阻力大,潤滑性差故有頓挫感。
回答者:clock959502016-09-19 00:00
我比較推薦Q5,A4是7速雙離合,Q5是8AT,8AT從耐用和舒適型都要比雙離合要好,奧迪的7速雙離合說實話有隱患,低速換擋時候頓挫感是很明顯的,以前哥們一臺是進口Q5那時候Q5還是用的雙離合,低速的時候頓挫比較明顯,速
提問者:ldnyu015r12014-05-25
這種情況一般是1-2檔交替換擋時出現(xiàn)的!屬正常現(xiàn)象!因為離合器在檔位切換時都有一個結(jié)合過程!沒必要緊張!dsg變速器實際上就是手動變速器 電控模塊的!
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-21
可以去4S檢查一下,一般不收費的,用電腦進行一下變速箱自適應(yīng),應(yīng)該是變速箱機電控制單元的問題,去看看吧!
提問者:國信何經(jīng)理2013-09-07
油門一下到極限 自動變速器換擋就會出現(xiàn)反應(yīng)跟不上 所以就有頓挫
提問者:dfj442015-01-27
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng),在行駛過程中同時工作,在一個離合“咬合”的狀態(tài)下另一個處于分離狀態(tài),當(dāng)在換擋的時候“咬合”的離合分離,同時另一個“咬合”,完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時的頓挫感。說
提問者:2013-03-21
您好,上次有遇到過與您相類似的問題。狀況好像是發(fā)動機要到較高轉(zhuǎn)速或者油門踩很大才會升檔,有時甚至不升檔,到最后甚至無動力傳輸了。我的問題原因好像是轉(zhuǎn)速傳感器之類的傳感器的故障,本來花不了幾個錢的被忽悠換這換那套了不少錢,
提問者:b62809352013-07-05