提問者：陽陽52052402013-01-11 00:00
造成發動機水溫高有以下幾種原因： 一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。 四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。
回答者：qf7hbbqhp2016-01-11 00:00
更換防凍液對車沒有任何影響。 第一步，打開車的水箱蓋（注意是冷車啊！），將水箱底部的放水螺絲扭開放水。 第二步，用壓縮空氣人水箱蓋處吹入并用毛巾類東西捂緊，將發動機內的水排出。 第三步，將水箱底部的放水螺絲扭緊，加
提問者：psaradoni2013-06-16
發動機內水循環得的溫度，水箱溫度跟內水溫度是一樣的呀，發動機的水是通過水箱循環得呀，所以水溫是樣锝
提問者：tree06152013-06-21
換防凍液后找到排氣閥，把里面的氣排完了車子消化就好了。 及時更換防凍液 水箱的作用是為了給發動機降溫，水在水箱和發動機之間循環，以保持車輛正常行車溫度。冬季氣溫往往在零度以下，已達到水的凝固點，這時為了維持車輛正常運轉
提問者：rtyhaem632013-10-11
檢查水溫傳感器，還有檢查是否漏水 個人覺得漏水可能性比較大
提問者：bailong01022013-05-14
汽車高溫時風扇不轉，水箱上水管熱而下水不熱通常可以定位于溫度傳感控制單元故障或者執行部件故障。 首先，從現象上可以對風扇進行獨立供電，看風扇是否運轉，運轉速度是否正常，是否存在運轉不暢或異響。出現故障時可以視情況進
提問者：wdmh12zwx2015-10-22
少水的話首先都是檢查有沒有漏的地方，另外水溫高，得好好檢查一下，是節溫器損壞還是風扇起動過晚或漏水引起的，另外，在怠速情況下，發動車，最好用解碼器查看實 時水溫，一般96度風扇低速轉，在轉之前不能有水從水箱蓋處漏出，否則
提問者：aoe13579c22013-05-29
