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問答

請教,第一次加紅線SL1的問題

提問者:adon9262014-07-03 00:00

頭次使用這個,是才保養完后,全程高速600公里,市區500公里路況,想著試下紅線,以前從來沒有用這玩意加滿油,48個吧,一瓶紅線放進去,現在跑300公里了,發動機噪音明顯增大,怠速時杯架上的可樂瓶有點抖動,轉速倒是還算穩油耗暫時沒多大變化,也許是跑的太少吧,市區內還

最佳答案

zt看清楚各種汽油添加劑首先,汽油添加劑根據其實用用途,大致可分為:辛烷值調整型、清潔型、防凝型、潤滑型、改善排放型等等,選購產品要搞清其用途,也就是說買來用想實現達到什么效果,俗話說“是藥還分個病”,故,輕點忽悠吧! 很多車友喜歡隨車備上點汽油添加劑,以備不時之需,但需要指出的是,汽油的組份相對較復雜,如果你加到了一箱非國標油,感覺車不舒服,倒入一瓶添加劑,也未必就能起到良好的效果,說四項最典型的汽油指標:辛烷值、硫含量、膠質、雜質。汽油添加劑中如果有抗暴組份,那么可以適當的提高一點辛烷值,添加劑中的低閃點清潔性的載體油,可以起到一定的活塞環密閉作用,故加了之后感覺車有勁了,但如果拿它來當做賣點了,這是炒冷飯之一。 炒冷飯之二:鋪天蓋地的以清潔除積碳作為亮點!提到清潔,清潔了什么?采用PBA技術的添加劑可以清潔油路、噴油嘴、進氣閥及端口、可以促進燃燒,但這個技術在國際上貌似被淘汰了吧,需要指出一點,承認也好,不承認也罷,現在最先進的汽油清潔類添加劑技術是掌握在老美雪佛龍手里的,雪佛龍掌握核心的PEA技術,PEA比PBA最大的技術升級,就是它可以清潔燃燒室內沉積物并提供保護層,當然PEA類添加劑也不光雪佛龍出,熟知的紅線、安索不都在出么,只不過紅線安索這兩個廠子沒有上游產業,只從事后期調和加工,PEA母液出自哪都是不言而喻的事。 炒冷飯之三:一款成熟的產品,是需要一個完整的配方的,現在流行“概念股”有事沒事都愛傍上basf,人家巴斯夫在德國有快樂跑產品,快樂跑給奔馳、保時捷等車廠OEM汽油添加劑用于售后,熟悉的人也知道原裝的巴斯夫快樂跑其技術主要也是PIBA,“老樹開新花”,就是因為德國的快樂跑有一個完整的配方。 炒冷飯之四:汽油添加劑到底該怎么用,PEA好,雪佛龍TCP、紅線SI-1、安索PI,這些東西都挺好,但其根據市場所銷售容量來看,一支從處理50~80L汽油不等,濃縮型PEA類添加劑的用一次國內基本持續保護個3000~4000KM是沒有問題的,每箱都用?也可以,有錢就是好嘛,平時怎么辦呢,可以用PBA類的添加劑,這種成本低很多的,對于非國標汽油也有補充作用,但需要指出的是一定要稀釋開,對于比例的問題,這個沒法講,原因還集中在成熟的配方上,我只能說一款成熟的產品,加多了無害,而不成熟的產品,就像維他命,吃也吃不死,趕上車況差點的車,基本就病發不治了 58車>>

回答者:qq19697000232016-07-03 00:00

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