提問者：xujing2562013-03-13 00:00
意向車型：奧迪 A4L, 大眾 CC 比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,空間,質量 另外，有沒有開過的車主說一下高速上這倆車百公里幾個油？我平時就想用個車載家人朋友出去玩玩，偶爾會走高速到其他城市，30歲出頭，1米79的個子。聽說CC懸掛硬坐久了不舒服，而且空
奧迪 A4L: 強烈推薦 動力強,漂亮,有品位,動力，空間，駕兩車差不多，兩車我都開過， 我開的是A4L舒適版的，邁騰，CC都開過。如果預算多點的話，那當然是A4了，畢竟品牌號召力在那里。開A4，人家會說是奧迪的，開CC人家會說這帕薩特好漂亮啊。CC因為流線，所以更低，樓主個高，應該選A4L，我開的就是A4L,身高182的，把座椅打到最低還有一個多拳頭的距離到車頂。兩車的駕駛感差不多，兩車提速相差不多，CC雙離合，提速會稍微快一點，我比較了下，相差不大。但是換擋的時候CC會頓挫很大，喜歡飆車的人，可以選CC.A4L是CVT變速，換擋平順。油耗兩車也差不多，畢竟一個系列的發動機，DSG和CVT都比較省油，加97的，估算一下，400塊97油在綜合路況下可以跑400公里，高速的話，400塊油可以跑600公里。保養肯定A4L更貴了，CC配置會豐富很多，但是A4L更有內涵，開久了你就會發現兩車的差距，畢竟20幾萬的車和30幾萬的車是比不了的。質量的話，兩車都還可以，我開了一年大概2萬公里，沒出一次小毛病，我朋友的邁騰，也是2年沒出過什么毛病，所以我想CC應該質量也還行。總的來說，兩車都可以，看樓主自己怎么選。買1.8的當然不如多加點錢買個2.0的了，價格相差不多，但是A4L的2.0發動機較1.8T的技術更先進，分層燃燒的，油耗聽說1.8T的比2.0T更高，就是因為這個TFSI中間的F，分層燃燒技術。不過A4L舒適版的，配置實在是有點少啊，方向盤光禿禿的，后視鏡都沒有電動對折的，都是用手掰的。
回答者：kwyktngy2016-03-13 00:00
CVT=無級變速器 DSG=雙離合變速器 兩個概念 廢氣增壓器需要定期清洗，周期較長，增壓發動機需要冷卻能力和流動性更好的機油以及熱值更高的火花塞，這些要比普通自然吸氣發動機 養護費用高 三倍左右 自動
提問者：prince_leo2013-09-22
朋友有A7,Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕微感覺到小頓挫。【可能因人而異】
提問者：sippppp2014-10-08
上4S店看看變速箱吧!大眾DSG有的有這毛病，不知道奧迪是不是通病。奧迪的雙離合好像和大眾的DSG還不一樣
提問者：yhdn2013-11-12
需要看具體型號~~ 兩種技術各有利弊 無級變速（CVT）最大特色應該是換擋平順，相對來說比較節能，但是扭力承受范圍相對較小，無法匹配大扭力的發動機7速雙離合（7AT DSG)屬于目前較為主流的大眾系變速箱，換擋頓挫感小，
提問者：zhangyannid2013-07-29
4S估計會告訴你通病，這車我在試駕的時候就有頓挫，然后3檔到2檔的時候變速箱有異響，也正因為這個原因我沒買。現在雙離合變速箱很多都有問題，特別是一汽的，如果太嚴重就快去4S要求更換變速箱總成吧，只要你鬧得夠兇一定能給你換
提問者：yjtx012016-09-19
樓下你使過沒？沒使過別瞎拍磚！ 朋友有Q7，Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕
提問者：alex38262016-03-21
