提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-20 00:00
1、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳；也就是在氣門(mén)座附近及怠速馬達(dá)周?chē)嬖谥罅磕z質(zhì)積碳，造成混合氣過(guò)濃和過(guò)稀。將會(huì)形成怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，此種故障在冷車(chē)啟動(dòng)比較明顯。 2、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟；因?yàn)樵诠?jié)氣門(mén)閥片周?chē)嬗心z質(zhì)積炭或污垢過(guò)多，空氣通道截面積將發(fā)生變化，使控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。所以ECM便反復(fù)調(diào)整怠速使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，因此造成您現(xiàn)在“游車(chē)”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成熄火現(xiàn)象。綜上所述，建議您去維修店進(jìn)行清洗即可，而對(duì)于車(chē)輛涉水現(xiàn)象，也可能將會(huì)造成上述現(xiàn)象，主要原因是怠速值丟失情況，建議去維修店進(jìn)行匹配即可。其次，對(duì)于后備箱密封條現(xiàn)象，建議去維修店進(jìn)行石蠟維護(hù)即可
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-04-20 00:00
■點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng) 車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高
提問(wèn)者：iiqy55932015-12-04
最好的辦法，拆下進(jìn)氣管后，踩下節(jié)氣門(mén)再清洗。這車(chē)的節(jié)氣門(mén)是被進(jìn)氣歧管擋住的。
提問(wèn)者：qq6351618892013-09-07
正常節(jié)氣門(mén)清洗沒(méi)有什么硬性的時(shí)間規(guī)定，一般視車(chē)輛使用情況而定，好比機(jī)油的更換公里數(shù)基本都是廠家規(guī)定的，要求5000公里更換一遍這些標(biāo)準(zhǔn)只是大部分品牌車(chē)輛共性的，個(gè)人認(rèn)為可以根據(jù)你車(chē)輛行駛的環(huán)境而定，不一定非要五千公里更換
提問(wèn)者：xcnjvkxzhc2015-02-06
不是很貴，不知道你那邊4S店黑不黑了!
提問(wèn)者：doaremon丶2013-06-19
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)磨合期并不單純是指磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，也是對(duì)行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、各種循環(huán)系統(tǒng)的磨合 雖然現(xiàn)在已經(jīng)有很多高檔車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高技術(shù)研磨工藝，裝配精度也非常高，但是磨合期(首保之前)依然不易過(guò)度駕駛，比如猛加油猛制動(dòng)拉高轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者：chen12519544912014-02-13
你可以從進(jìn)氣，排氣，點(diǎn)火，噴油，機(jī)械故障，等幾方面一一排除。首先是進(jìn)氣方面，檢查是否漏氣，節(jié)氣門(mén)臟不臟，怠速閥是否有故障。就這樣一一檢查，給你幾個(gè)常見(jiàn)故障，1,漏氣.用化油器噴各個(gè)進(jìn)氣接口，看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況，這種方法最方
提問(wèn)者：jxgwch2016-12-22
