提問(wèn)者：zzero72016-04-06 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。
回答者：UGG_耐克_阿迪2016-04-08 00:00
你說(shuō)的后面的頓挫感問(wèn)題應(yīng)該是連桿所動(dòng)引起的，但是前面的異響就不好說(shuō)了，也許是連桿送的引起的摩擦，也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢(qián)，囚籠是要更換的，但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問(wèn)者：li_jun_ming2013-04-20
離合器有問(wèn)題吧,去查查
提問(wèn)者：qq7529598952014-01-05
由于美系車(chē)的整備質(zhì)量相比其他車(chē)系來(lái)說(shuō)都比較重。 并且還跟變速箱有關(guān)系，因?yàn)樽兯傧涫?速的，換擋頓挫感比較強(qiáng)，所以動(dòng)力輸出會(huì)比較滯后
提問(wèn)者：huge1582013-06-30
這是離合器與變速器之間的問(wèn)題,有兩種可能:1離合器太久沒(méi)有更換老化了,或說(shuō)磨損了,需要到店里檢查一下離合器的厚度等問(wèn)題。2 變速器里變速齒輪磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致?lián)Q擋延遲
提問(wèn)者：uo19802016-08-22
這兩個(gè)車(chē)的換檔頓挫感應(yīng)該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動(dòng)檔，都只有四個(gè)檔位，理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒(méi)什么大不了，我開(kāi)的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我
提問(wèn)者：一個(gè)老好_人2013-08-28
看你怎么控制油門(mén)了 如果大油門(mén) 百萬(wàn)車(chē) 也頓挫 柔和點(diǎn) 還是不錯(cuò)的 油耗 13
提問(wèn)者：Indidaymymn2016-01-12
