標致3008相關問題

• 東風標致3008 是獨立后懸架嗎?

  前懸掛形式 : 麥弗遜式獨立懸架，充氣液壓減震器，帶三角型下橫臂及橫向穩定桿 后懸掛形式 : 可變形橫梁式半獨立后懸架，從性價比角度看，不如昂科拉，建議你看看拆車坊的視頻。

  提問者：sevendaylisa2013-09-10

• 標致3008改懸掛

  改減震嗎？原廠數據綜合性能最好。3008改了減震，操控也好不到哪里去。如果說改后懸掛，沒聽說有改的。

  提問者：t0nglei19892014-12-02

• 標致3008前懸掛是鋼板沖壓的嗎

  你好 這車用的是實心鋼板沖壓的，在價格方面算是好的 排名第三 比凱美瑞和雷克薩斯的懸掛好 這這車用的是雙片空心鋼板沖壓件。58車

  提問者：defnr15076552015-08-18

• 標致3008是獨立懸掛嗎有倒車影視嗎

  標致 3008是扭力梁非獨立懸架，頂配的1.6THP至尚版才有倒車視頻影像

  提問者：Embaree2015-01-02

• 東風標致3008后懸掛扭力梁和獨立有什么區別

  扭力梁就是俗稱的半獨立懸掛，說白了就是非獨立懸掛的一種，非獨立懸掛的特點簡單來說就是左右兩個車輪之間是由一根橫梁連起來的，而獨立懸掛中間是斷開的。獨立懸掛因為中間是斷開的，左右輪分別通過各自的獨立懸掛系統和底盤相連接，所

  提問者：tzlcnc2014-12-13

• 親們，福特翼搏1.0和標致3008在底盤，懸架，發動機，行車主被動安全配置上各自的優缺點？

  地盤上歐美系車一向是很扎實的，不管什么價位的車，3008和翼博的底盤表現差不多。可能因為都是小車平臺，兩車的懸掛形式也一樣，前麥弗遜后扭力梁，都不是主流的配置，技術上都有點落后。 發動機3008分為1.6T和2.0L，

  提問者：.甜甜de蝸牛2013-10-25