提問者：pjwy10152016-03-01 00:00
斯巴魯BRZ音響怎么樣
BRZ增加了一個新的入門級套件可選，旨在讓用戶享受更多駕駛樂趣的同時降低改裝車的門檻，毫無疑問，這款套件肯定會為輕量化做出做出各種努力，但官方表示，空調和后備箱隔音墊這種基礎的舒適性配置還是不會缺席。 其它方面，官方車將對新車的底盤和轉向系統進行升級，頂配車型上則更多對舒適性配置進行改造，包括新的音響系統和定速巡航。 動力部分沒有變化，那臺2.0L自然進氣水平對置四缸發動機的動力也不會得到上調，最大功率依然為147kW（200PS），傳動系統有6MT以及6AT可選。 從坐進駕駛艙的那一瞬間，筆者就知道自己以前太小看豐田86了，方向盤、坐姿以及整個內飾的人體工程學設計都是高性能跑車級別的，筆者可以很負責任說，豐田86的駕駛姿態感覺并不比保時捷Cayman差，座椅的包裹感比Cayman還要出色，但換來的弊端就是舒適性確實不算太好。
回答者：58車2016-03-03 00:00
同父異母以及同母異父的情況，在現在看來已經不是什么稀罕事了，就像斯巴魯BRZ和豐田GT-86也算上是這種情況，雖說東家不同，但畢竟還是出自同一平臺的。
提問者：n7n2t2j1u2013-06-20
缺點:款式太老加個LED燈和導航 綜述:看著這個車比豐田86好 拒絕日貨
提問者：chenkh06062015-03-05
同平臺，都是來自斯巴魯的水平對置發動機，都加入了豐田的直噴技術，GT86是197馬力，BRZ是200馬力，都是后驅的(沒用斯巴魯的四驅，可惜了)。車身尺寸略微不同，都是匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱。 除了動力
提問者：好的開始妁2013-09-04
86偏玩車的方向，容易漂移等等等，brz是操控向，更穩，懸掛更硬
提問者：linkinstorm2016-02-19
這丙個車就是哥倆，豐田占有斯巴魯8.7%的控股。所以BRZ和86就算是兩個公司共同開發，并做的技術移植。其實這兩款車除品牌不一樣，其它都一樣，就連調教都是一樣的。都是位于日本福島的巖手工廠(位于巖手縣金崎町)生產的，而后
提問者：yutiansen2014-04-19
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提問者：copy_kakashi2015-10-14
