提問者：2015-06-12 00:00
發動機轉速與供油量是成正比的，油門多大發動機能達到最大轉速，要視發動機本身而言，一般情況下不會超過50% ，發動機達到額定轉速時，調速系統會自動控制供油量，使轉速不再升高，故不可能產生多余的扭矩。如果發動機沒毛病的話，達到額定轉速后繼續加大油門根本就不起作用，故不用擔心損壞發動機！
回答者：2016-06-12 00:00
如果感受到提速 那就證明是油門的拉斯壞了 如果沒有感受到提速 那就證明是油表壞了！
提問者：wuyang88882013-08-28
降檔了，松油門，速度下來了，然后降檔了。就好比加速升檔時轉速會突然下降的逆過程。
提問者：smgkxd2013-04-02
原地加油門的話肯定是能達到三千轉以上的，如果說只能達到三千轉，不能再高，那么很有可能是油門踏板沒有踩到底。
提問者：匿名網友2015-02-10
這是ECU檢測到發動機空負載后為了避免發動機過熱的自我保護。
提問者：heitiantang2014-09-30
應該是冷車的時候怠速不穩造成的，問題不大，等車熱了就好了
提問者：dnsfy2014-12-09
你說的是啟動的時候才有這個癥狀吧，一般怠速不應該有這個反應。建議到維修站或4s點檢查點火系統。
提問者：lc7076171372016-09-09
