提問者：2016-09-08 00:00
關于臨停區域停多久？有說3分鐘的有說5分鐘內的，有說駕駛員只要不離開車輛，有說交警會檢查引擎蓋溫度等。那究竟哪一種才是正解呢？沒有規定反而有爭議，還是看看車主們的遭遇來總結吧……你有其他的用車、養車、修車問題，可以直接找我們58車，9萬專業汽修師傅在線免費為你解答。一、千萬別離車在路邊臨時停靠是允許乘客臨時上下車的，等2-3分鐘也沒什么問題。但如果從監控視頻中察覺司機在路邊停靠期間離開車輛，哪怕汽車沒熄火，多半的情況算違停。二、臨時停車需5分鐘內機動車道內即使有臨時停車標志，在車道兩側畫有黃色網格線內是堅決不能停車的，否則算是違停無疑。雖然兩標識的確有沖突的地方，但黃色網格線內禁止停車是交規的明文規定，這點是毋庸置疑的。在臨時停車區域，停靠5分鐘內且駕駛者不離開車輛，稍等乘客是允許的，哪怕有交警在場也沒有關系，但需確保車輛沒有停放在黃色網格線區域內。停車超過5分鐘就極有可能算是違停，哪怕申請復議也于事無補。三、不管多久都不能停的路段公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車。四、協警不能貼罰單？所以協警沒有權力開罰單，但是有權利將疑似違法違章的行為報告給交警，交警開罰單，如果你發現有協警給你開的是罰單而不是通知單，那你就可以投訴了。
回答者：2016-09-10 00:00
1、工作人員采集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。也就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車
提問者：yunzhe03172016-10-31
對車性能沒影響，最多耗點油，但是對人體有影響，容易中毒。理論上來說，現在的車都搭載有三元催化器，熱車狀態下即使怠速，一氧化碳的排放水平也是接近零的。但這個情況的前提是氧氣充足，也就是說，在室外基本不會發生一氧化碳中毒的情
提問者：kwmxwi2013-09-10
車輛停在平整的地面上，檔位掛P檔，手制動拉起來，車門鎖上就可以了
提問者：siyuelove12016-09-27
只要是汽油柴油車，長時間停車打空調都不好，建議：停到陰涼處，打開引擎蓋，散熱，再打空調。
提問者：hjsales0052016-07-22
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。不要高速行駛新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當
提問者：llnpc2015-12-09
你好，只要位置合理的情況下。更換為大一號或者大兩號的電瓶就可以，幾天使用一次車輛就不會導致電瓶的電量流失。58車
提問者：cutieboy2017-01-03
