提問者：海云xgqyh2013-07-06 00:00
解答： 1 是的 20W公里肯定要換的 幾萬不要，大概1W多吧，幾年后可能只要7000-8000了 2 1.4TSI的發動機，渦輪增壓器是1750轉介入，在市區的話，一般DSG掛D檔。看你怎么踩油門了，要一直大油門+剎車的話，的確會導致渦輪增壓減壽。不過理由并不是平凡啟動。（原因的話說不清楚，說清楚了你也不懂） 3 1.4TSI動力還是不錯的，1.4TSI+DSG屬于一個很高效的動力組合。油耗也比低，不過起步時候的確很肉。 4 很不幸的告訴您，1.6的速騰是所有速騰中油耗最高的。至于1.8的速騰也是帶增壓的，價格比1.4T的高2W.至于渦輪增壓器，看你怎么開了，愛護好的話15W公里換一個您也應該接受的了。 最后我介意你市內開開的話，也可以考慮下斯柯達明銳2.0L 一汽豐田卡羅拉1.8L特別紀念版 本田思域1.8L 福特福克斯2.0L都是不帶增壓的自然吸氣發動機。保養了什么都是比較低，油耗表現也不錯
回答者：sdbsdsdsds2016-07-06 00:00
如果長期在城市道路行駛，建議選擇1.5T發動機的車型，動力強勁，起步加速迅捷。1.0T的小排量渦輪增壓系統在發動機低轉速沒有達到渦輪介入的轉速之前就是一部普通的1.0L自然吸氣發動機，城市擁堵路段起步和低速階段帶動自重很
提問者：傻帽1000號2017-02-07
解答： 1是的20W公里肯定要換的幾萬不要，大概1W多吧，幾年后可能只要7000-8000了 21.4TSI的發動機，渦輪增壓器是1750轉介入，在市區的話，一般DSG掛D檔。看你怎么踩油門了，要一直大油門+剎車的話
提問者：xjkaong4152014-11-16
一、首先你要有一輛有改裝潛力和改裝價值的車，最起碼如本田思域之類，稍微好一點如豐田銳志，這種車型有改裝潛力。像什么QQ、伊蘭特、吉利熊貓之類的車子就沒有改裝的意義。 二、你要有充足的經濟實力做保障，單改渦輪增壓的價格在
提問者：youxfw2013-09-04
有幾點原因:一是車廠的風格問題，比如以前的寶馬，現在的本田豐田，他們并不是造不出渦輪增壓的車，而是造車理念的問題。還有是因為渦輪增壓車動力確實強勁，但卻存在一個爆發區，比如2500轉渦輪介入是個臨界點，在2500轉之前車
提問者：lao199501040012014-11-02
首先本田并沒有扔掉VTEC和放棄自吸，渦輪只是中國特供。其次，本田用渦輪的歷史很久很久，不玩渦輪不是因為技術不行，而是因為國情問題。新思域的渦輪也是專為中國調校，最大扭矩220NM出現在1800-5500之間，最大176
提問者：ceshijiade2016-04-26
我個人對小排量的理解是這樣的 1為了獲得政府的補貼 但是要照顧市場客戶對動力的需求 現在因為國家1.6以下小汽車惠民補貼 所以很多車廠在推1.5T就是這個原因 2為了通過歐洲碳排放法規 因為渦輪增壓可以再次對廢棄進
提問者：yasztdj2013-06-17
