凱迪拉克ATS-L相關問題

• 誰開過吉利金剛1.6L啊，感覺如何?

  " 自主研發創新能力明顯增強但美中仍有不足 其實我們早就應該注意到，自從吉利和韓國聯手開發“自由艦”開始，吉利已經注意到自主研發能力的重要性，“自由艦”在市場上的大賣，正好應證了這一點。“金剛”外觀給人的第一感

  提問者：yshlgh2013-10-20

• 凱迪拉克atsl新車磨合期注意

  由于冷磨工藝的運用，如今的汽車不需要象老式汽車那樣強調磨合。廠家通常建議3000公里以內不要超過該車最高時速的80%；也有業內人士認為不應該超過該車最高時速的70%，同時，發動機轉速不應超過3000轉/分。我覺得，除了上

  提問者：da幸福氧氣da2014-10-28

• 我對車沒什么概念，

  1 方向略為偏左，這也是群里很多版友提到的問題，在60KM以下時確實略有跑偏，但上了高速基本上沒有感覺。國慶免費檢測的時候特地讓4S店檢查了一下，說是沒有什么問題。我的感覺是向左和向右10度左右時，助力的力量不太一樣，但

  提問者：emily1514602013-09-05

• 我的車子凱迪拉克SRX不知道怎么了今天啟動后車子發現有抖動現象然后發動機停止工作自動熄火誰知道原因啊

  檢查怠速時轉速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下

  提問者：ayet2013-07-05

• 汽車行駛中怠速不穩，忽然很高，忽然熄火，怠速馬達已經換過了，節氣門也洗過了 ，怎么回事？

  【怠速不穩的分類】 · 1. 如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期

  提問者：dirzyclcp2013-03-13

• 最早的發動機

  汽車整體技術日新月異，而作為汽車的心臟——發動機技術的進步顯得更受關注。如今介紹一輛汽車的發動機時：可變氣門正時技術，雙頂置凸輪軸技術，缸內直噴技術，VCM汽缸管理技術，渦輪增壓技術，等等都已經運用的相當廣泛；在用料上也

  提問者：女人腿下丟自尊2013-05-31