我駕駛過，大概30瑪-40碼的時候會有一點，其他時候基本上沒了，那是因為6速的原因，也有還是渦輪增壓的原因，現在新車都上了8速了，不會出現這樣的情況了。而且6速的凱迪拉克變速箱算好的了，你去比一下其他車子的6速頓挫感更厲
一般吧 這個級別已經被奧迪A4L和寶馬3系 奔馳新C所占領 凱迪拉克銷量很差 而且你去試駕了就知道 ATS做工一般 變速箱有頓挫 中控塑料 關鍵是保有量太少 我還是不建議你買 這個級別還是考慮奧迪A4L 寶馬3系 奔馳新
要看你是干什么用 對哪一方面比較感興趣君越：商業用途，空間大，典型的美國車作風 乘坐舒適性最好 A4：家用，CVT變速箱換擋沒有頓挫感，而且2.0T的動力做夠用了，品牌也是很強勢的ATS：運動型轎跑，是唯一這個價位配置
你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
大概美國車沒這方面的心吧，車省油和換檔的平順都不是它的主題，肌肉和暴力的美國精神才是中心
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
變速箱出現打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關注。起初，問題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助，隨后在車展上進行維權，要求召回問題車輛。調查顯示，問題車型主要集中在2016至2018款，表現為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題，有車主反映維...
凱迪拉克ATS-L變速箱常見故障主要包括變速箱電腦故障和變速箱機械故障。在解決問題之前需要準確判定是電腦故障還是機械故障，找到故障的根源才能徹底解決。其中，電腦故障在行駛15萬公里后較為常見，需要修復變速箱電腦來解決問題；而機械故障則需要維修或更換內部機械零件來解決。在出現變速箱故障時，及時維修處理...
日前，上汽通用凱迪拉克官方宣布，新款ATS-L正式上市。此次推出的新款ATS-L在配置上有所升級，同時28T車型還升級為8AT變速箱，新車全系售價為28.88-42.88萬元，詳細售價請見下表：新款ATS-L指導售價車型售價25T舒適型28.8825T時尚型30.8828T精英型33.8828T豪華...
凱迪拉克XT4變速箱油建議每兩年或行駛4萬公里更換一次，更換量為6L。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換，各有優缺點。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。保養費用方面，小保養約1萬公里一次，大保養包括更換機油、機油濾芯等。4s店維修質量有保障，但成本較高。車主...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數據顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現...
凱迪拉克CT5的變速箱油更換周期為6萬公里，更換容量為6L。凱迪拉克CT5變速箱油的更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。其中，重力更換是最簡單但不能完全清除舊油的方法；循環機更換可以更徹底地清洗油路，但成本較高且耗時較長；拆卸油底殼換油則是最徹底的方法，但需要專業的工具和技術，工時費也...
一輛行駛里程約4.9萬公里的2018年凱迪拉克ATS-L，配置LTG發動機，發動機故障燈突然點亮。通過診斷儀讀取故障碼，可能原因包括制動踏板位置傳感器、線路和發動機模塊或車身模塊。檢查制動踏板位置傳感器后未發現問題，更換傳感器故障依舊。客戶再次到店時，車輛在80km/h時速度上不去，發動機轉速高且噪...
內容據投訴，凱迪拉克CT616款所面臨的變速箱頓挫問題源于GM8L90和8L45變速箱內部的摩擦表面、液壓系統和齒輪工作不正常。這些問題導致金屬碎屑在變速箱內循環，進而造成對變速箱和扭矩轉換器的損害。受損情況嚴重到需要升級維修，甚至可能需更換包括扭矩轉換器、閥體或整個變速箱等部件。消費者面臨的維修成...
2018年，凱迪拉克CT6進行了一次中期改款，雖然外觀變化不大，但動力總成全面更新。2019款CT6搭載了第八代Ecotec2.0可變缸渦輪增壓發動機和10AT變速箱。這款10AT變速箱，代號10L60，是通用自行開發的，具有密齒比設計，齒比范圍為7.34。這種設計使得CT6在80km/h內就能升至...
**內容總結**：文章列舉了十款在市場上較為熱門但可能不值得購買的二手車，包括雪佛蘭科魯茲、愛唯歐、福特嘉年華、福克斯、翼虎、大眾帕薩特、別克君越、君威、凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克SRX等車型。文章指出這些車型存在各種質量問題，如變速箱頓挫、小毛病不斷、油耗高等問題。作者提醒消費者在購買二手車時需...
凱迪拉克XT5以其家族式外觀設計和辨識度高的特點吸引消費者，LED大燈和星河直瀑式設計增添了現代感。車身線條簡潔，尾部設計厚重，L狀尾燈引人注目。內飾方面，雖然使用軟性材質和皮質包裹，但整體設計相對普通，缺乏豪華感。配置上，XT5提供了豐富的便利性和舒適性功能，如前后駐車雷達、倒車影像、BOSE音響...
凱迪拉克CT6變速箱油的更換周期為6萬公里，更換容量為6L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換清洗更干凈但成本較高；拆卸油底殼換油徹底但工時費增加。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等，車主應定期檢查并及時更換，...
凱迪拉克XT4變速箱油更換周期為6萬公里，需定期更換。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫甚至熄火。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換，每種方法有其特點。定期更換變速箱油是保持車輛性能和安全的重要措施。凱迪拉克CT4變速箱油更換周期為6萬公里，更換能力為6L。凱迪拉克CT4...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時雖有輕微頓挫，但整體響應迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時頓挫感更強，換擋速度甚至慢于馬自達3的4AT。這表明，盡管ATS在動力上表現不俗，但變速箱的調校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應速度上。家里五個車，變速箱最快最聰明的是昂...
凱迪拉克XT5的變速箱油建議每兩年或行駛4萬公里更換一次，更換時需用6升油。更換方法有三種：重力更換簡單但可能殘留舊油；循環機更換更徹底，需10-13升油，約耗時1小時；拆卸油底殼換油徹底但成本高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫或熄火。凱迪拉克XT5變速箱油更換周期為兩年或4萬公...
凱迪拉克XT4變速箱油更換周期為兩年或4萬公里，更換容量為6L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單，但無法完全放凈舊油；循環機更換清洗油路更干凈，但價格較高；拆卸油底殼換油最干凈，但人力成本高。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。凱迪拉克X...
凱迪拉克CT4變速箱油的更換周期為6萬公里，更換容量為6L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換清洗更干凈，但需要更多變速箱油和時間；拆卸油底殼換油最徹底，但操作繁瑣。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。凱迪拉克CT...
