由于車重增加以及車身配重發生了變化，所以ATS-L對發動機動力輸出做了調整。最大功率從203kW提升到205kW，扭矩從353Nm提升到了400Nm，增加了47Nm。這款2.0T發動機在通過調整增壓值和軟件優化后，不
缺點:空間一般般吧，差不多夠用就行了，如果后排中間的隆起沒有的話那就很完美了 綜述:凱迪拉克ATS 外觀犀利，比XTS多了些流線動感，非常的時尚，整體感覺非常的舒服。回頭率爆表！ 原來以為駝色很難看，其實提回來后發現也不
先看下當時包括后來是否有沒有故障燈亮，沒有的話基本可以排除發動機，變速箱等的問題，然后看看自己的原因，是否觸碰了換擋撥片，如果沒有換擋撥片，是不是換擋的時候掛到了M檔，就是D檔往左邊一下切換的檔位！
首先要說一句 不要相信網上的報價 優惠幅度大的 往往都比實際要低得多 舉個例子 奧迪 1 就價格來說 同樣是2.0T 發動機 我推薦你一個！ A4L 最低 29+ 就說30吧 320LI 最低
ATS-L外觀車身的線條看起來非常的動感，特別是它的尾燈讓人增加了好多的回頭率，內飾感覺比同級別的奧迪和寶馬精致，科技感比較強。空間軸距增長后，車身比例更舒展，直接帶來的好處就是膝部空間增大和減弱了頭部的壓抑感動力這
凱迪拉克ATS-L優點：動力有所提升，內飾做工細膩，配置豐富缺點：品牌認知度稍遜對手凱迪拉克XTS優點：美國凱迪拉克外形風格，動力強勁缺點：車身過于沉重，空氣動力學差
凱迪拉克ats-l 沒有黑色。有杉紫、 紳灰、 炫黑、 釉紅、 鉆白五種顏色。 凱迪拉克ATS-L在上海正式上市，共推出7款車型，售價28.88—46.38萬元。作為凱迪拉克ATS的加長版車型，ATS-L軸
肯定是凱迪拉克個性！CC那種前驅車肯定沒有后驅車可玩性高
好不含糊，絕對不猶豫，肯定選擇凱迪拉克！
ATS動力強可操控始終落后于328，再有，論加速，328的8AT可不簡單，比直線加速可以快ATS一個車身。配置方面ATS要優于寶馬，但是油耗上，ATS一點優勢沒有，很費油。至于C200？呵呵我從沒喜歡過，要極限沒極限，配
一輛2018年的凱迪拉克ATS-L在行駛約3.2萬公里后，發動機故障燈突然點亮，同時儀表顯示動力降低。故障發生時車輛并無異常，診斷儀檢測出歷史故障碼P06DA00和P06DB00。清除故障碼后，故障燈未再亮起，表明這是一個間歇性問題。檢查線束、模塊和加裝件均未發現異常。通過診斷儀讀取故障碼，發現與此...
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關注。起初，問題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助，隨后在車展上進行維權，要求召回問題車輛。調查顯示，問題車型主要集中在2016至2018款，表現為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題，有車主反映維...
凱迪拉克ATS-L配備2.0TL4發動機，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8擋自動變速箱，動力強勁。車主評價起步爆發力強大，操控舒適，底盤穩定，總體性能令人滿意，特別是動力表現讓人難忘。不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯...
凱迪拉克ATS-L以其豪華外觀、精致內飾和豐富配置受到市場青睞。搭載2.0TL4發動機，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙球節麥弗遜懸架和后五連桿獨立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主們對動力和底盤表現給予了高度評價，認為ATS...
凱迪拉克ATS-LCarPlay無法無線連接的原因可能包括系統出錯、車機或手機藍牙未開啟、以及汽車本身不支持無線連接。至于安卓手機，由于CarPlay主要針對蘋果手機，因此無法直接通過CarPlay連接。如果車輛支持CarLife，則安卓手機可通過數據線連接。若需更多關于凱迪拉克ATS-L的使用信息...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等。針對這些問題，可以采取相應的解決措施，如清洗發動機缸內、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機腳墊或火花塞等。此外，車輛養護也非常重要，如冷車起步時預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換空氣濾芯以及輪胎交叉互換等，都...
凱迪拉克ATS-L的變速器抖動問題可能由多種原因引起。首先，使用非原廠變速箱油或換油周期不當，可能導致油質下降，無法滿足變速箱的潤滑、清潔等需求，從而引發抖動。因此，車主應定期更換原廠變速箱油，并遵循正確的換油周期。其次，變速箱齒輪的損壞，如變形、開裂或嚴重磨損，也可能導致抖動。由于齒輪組在高速運轉...
上汽通用針對凱迪拉克ATS-L的抖動問題進行了回應。他們表示，ATS-L的變速箱硬件本身沒有問題，抖動現象是由于原廠變速箱油存在問題導致的。當出現抖動時，更換變速箱油即可解決問題。ATS-L的外觀設計動感，車頭采用熏黑式中網造型，與霧燈區域相連，下方保險杠格柵為貫通式設計。車身側面立體切面，展現出美...
當凱迪拉克ATS-L踩剎車時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片磨損到極限，需要及時更換，以免刮傷剎車盤、制動失效。2.新剎車片與剎車盤需要磨合，踩剎車時磨到硬點會發出異響，屬于正常現象。3.剎車片厚度接近極限，發出尖銳刺耳的報警聲。4.剎車內出現異物，導致踩剎車時發出悶響。5.剎車卡鉗...
凱迪拉克ATS-L后備箱打不開可能是由于內部鎖機構損壞導致的。這種情況下，建議車主及時前往4S店或專業的汽修廠進行維修。凱迪拉克ATS-L作為一款集凱迪拉克最新設計、研發和性能調教成果于一身的輕量化后驅車型，以其獨特的硬派風格和肌肉線條展現出與眾不同的硬朗外觀。內飾方面，大面積的鋼琴烤漆和皮質包裹提...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉向技術和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領袖。在國內排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰者。今天，我們關注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機的Q502.0t，它在性能和價格...
根據上文內容，總結如下：凱迪拉克ATS-L作為一款美系豪華品牌車型，以其出色的保值率和獨特的外觀設計受到消費者喜愛。文章描述了該車型的外觀設計、內飾、動力和市場需求等方面，突出其鉆石切割的外觀設計、激進的內飾線條以及2.0升直列四缸渦輪增壓發動機等特性。此外，該車型的高改裝潛力和可玩性也使其成為市場...
凱迪拉克以其豪華車系身份，在銷量上一直名列前茅，但口碑卻逐漸下滑。車主劉先生的ATS-L變速箱穩定性問題和新車型故障燈頻亮，以及CT5發動機故障燈的頻繁亮起，都暴露了凱迪拉克在質量控制上的不足。美系車普遍存在的品控問題在凱迪拉克身上也有所體現，車質網上的大量投訴進一步證實了這一點。盡管凱迪拉克在整體...
凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅特性在緊湊型車市場中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者，CT4在動力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發動機的默契搭配，以及優化的轉向比例和手感，使得CT4在過彎時側傾抑制出色，懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促，但CT4的性價比和性能表現在同級別車型中具有競...
美系車在同級別中馬力優勢明顯，如凱迪拉克ATS-L的2.0t發動機馬力高達272匹，動力強勁。同時，美系車質量較好，空間寬敞，適合體型較大的美國人。然而，美系車做工相對粗獷，油耗較高，且保值率低。盡管如此，如果你喜歡大排量、大馬力的車型，美系車仍然是一個不錯的選擇，尤其是在行駛隔音性方面，美系車具有...
凱迪拉克ATS-L以其近4米8的車身長度和279馬力的強勁動力，成為市場上的熱門選擇。這款國六標準的豪華車型，不僅在外觀上以“鉆石切割”設計和運動化造型吸引眼球，更在性能上以2.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱的組合，展現出卓越的駕駛體驗。凱迪拉克ATS-L的內飾雖然保留了上一代的設計，但在配...
近日，凱迪拉克品牌之夜上，國產CT4車型正式發布。這款新車外觀與海外版保持一致，展現出強烈的運動風格。國產CT4運動版以其激進造型和盾型黑色網狀前格柵，搭配凱迪拉克LOGO和大尺寸梯形進氣口，顯得動感十足。倒L型大燈組造型纖細，增強了凌厲的視覺效果。車側輪廓硬朗，與ATS相似，熏黑尾燈和雙邊共兩出排...
凱迪拉克CT4繼承了ATS-L的衣缽，以其運動化外觀和美式豪華內飾吸引消費者。新車外觀與CT5相似，細節上延續家族設計，內飾則采用直來直去的線條和盾形元素，提升豪華感。CT4搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，提供后驅和四驅車型。盡管軸距縮短，但動力參數依然搶眼。CT4的主要競爭對手是寶馬...
上汽通用凱迪拉克CT5正式公布價格，售價區間為27.97-33.97萬元，共推出六款車型。CT5作為凱迪拉克CTS的換代車型，尺寸和級別均優于ATS-L，且價格更具競爭力。新車提供運動版和風尚版兩種風格，內飾延續美式豪華風格，搭載10英寸中控屏和CUE智聯系統。配置方面，CT5配備前方碰撞預警、自動...
凱迪拉克ATS-L的售價區間為27.38--42.88萬元，具體落地價格需根據當地4S店優惠情況而定。該車定位豪華中型車，以優秀的操控性和出色動力表現贏得消費者好評，外觀大氣時尚，內飾簡約豪華，科技配置全面。搭載2.0T發動機，匹配8擋手自一體變速箱，動力表現優秀，同時擁有縱置后驅系統和主動降噪系統...
