都是鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、小渦輪發(fā)動機。。。相差不多通用的采用雙渦管單渦輪技術(shù)，寶馬上這個技術(shù)很出名，減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門頂桿沖鈉冷卻。行程通用采用86mmX 86mm，福
都是鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、小渦輪發(fā)動機。。。相差不多 通用的采用雙渦管單渦輪技術(shù)，寶馬上這個技術(shù)很出名，減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門頂桿沖鈉冷卻。 行程通用采用86mmX
您好！建議您到就近維修站或4S店檢查懸掛下臂等是否膠套損壞或松動，發(fā)動機機腳損壞（重點）檢查！
1.凱迪拉克ATSL的25T是2.0T發(fā)動機的低功率版本（230馬力，353牛米）2.凱迪拉克ATSL的28T是2.0T發(fā)動機的高功率版本（279馬力，400牛米），XTS的28T也是同樣的高功率2.0T發(fā)動機。3.凱迪
ATSL則為上海通用的國產(chǎn)車型。其本質(zhì)區(qū)別就是ATSL的軸距要比ATS長85mm，后排的腿部空間相對來說更大了，但是操控上不如進口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版。除了軸距外，車身尺寸也略有不同，前臉和車標(biāo)以及也有區(qū)別，但是貌似國產(chǎn)版的車標(biāo)
ATS吸引我的就是它的運動本質(zhì)， 對我這個性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對于大多數(shù)消費者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因為單一屬性的產(chǎn)品永遠(yuǎn)會成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
毋庸置疑肯定是S3更好，S3優(yōu)惠完的價格和優(yōu)惠完ATSL頂配價格差不多。裸車都是在34萬左右，但是奧迪進口裝配工藝品質(zhì)都要比國產(chǎn)凱迪拉克強太多，凱迪拉克在美國也是快沒落的牌子，到中國來忽悠錢告訴你們這是總統(tǒng)坐的車，實際在
油耗：油耗很穩(wěn)定，在市區(qū)就是平均12個，高速下來就是9-10個，在每個月用油量方面已經(jīng)略有經(jīng)驗了。保養(yǎng)：后期保養(yǎng)還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機油機濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯。售后：保養(yǎng)費用在1200元左右吧，售后服務(wù)
外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來說，國產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
一輛2018年的凱迪拉克ATS-L在行駛約3.2萬公里后，發(fā)動機故障燈突然點亮，同時儀表顯示動力降低。故障發(fā)生時車輛并無異常，診斷儀檢測出歷史故障碼P06DA00和P06DB00。清除故障碼后，故障燈未再亮起，表明這是一個間歇性問題。檢查線束、模塊和加裝件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)與此...
一輛行駛里程約4.9萬公里的2018年凱迪拉克ATS-L，配置LTG發(fā)動機，發(fā)動機故障燈突然點亮。通過診斷儀讀取故障碼，可能原因包括制動踏板位置傳感器、線路和發(fā)動機模塊或車身模塊。檢查制動踏板位置傳感器后未發(fā)現(xiàn)問題，更換傳感器故障依舊。客戶再次到店時，車輛在80km/h時速度上不去，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高且噪...
凱迪拉克ATS-L發(fā)動機異響問題可能由多種原因引起，如機油不足、機油質(zhì)量不佳導(dǎo)致機件摩擦過大，或零部件損耗、老化等。解決這一問題，車主應(yīng)及時進行維修處理，確保車輛安全穩(wěn)定性和駕駛舒適性。維修時，需對發(fā)動機機油進行檢查更換，徹底清潔發(fā)動機內(nèi)部，檢查零部件磨損情況，并對發(fā)動機進行全面檢測測試。選擇信譽良...
別克君威GS和凱迪拉克ATS-L，兩款車在發(fā)動機性能上有何異同？君威GS作為性能運動版頂配車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，動力強勁。而凱迪拉克ATS-L同樣搭載2.0T發(fā)動機，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，性能更為出色。君威GS的發(fā)動機調(diào)校偏向...
凱迪拉克ATS-L，一款以動力強勁、操控流暢著稱的豪華轎車，然而近期卻頻頻曝出質(zhì)量問題。有車主反映，僅使用三年的發(fā)動機就出現(xiàn)故障，甚至有氣門彈簧斷裂導(dǎo)致發(fā)動機報廢的案例。面對高昂的維修費用，車主們感到無奈和憤怒。這一事件引發(fā)了消費者對凱迪拉克品牌質(zhì)量的擔(dān)憂，也讓人不禁思考：這個曾經(jīng)風(fēng)光無限的豪車品牌...
近日網(wǎng)友在國內(nèi)捕捉到了凱迪拉克ATS的身影。此次曝光車型分為后驅(qū)和四驅(qū)版本，均搭載3.6L發(fā)動機。據(jù)之前報道，該車將會在今年內(nèi)引入國內(nèi)。凱迪拉克ATS國內(nèi)諜照此次在國內(nèi)出現(xiàn)的凱迪拉克ATS與車展展車沒有什么區(qū)別。從車尾我們可以清晰的看到，這兩款車尾部均標(biāo)有發(fā)動機排量標(biāo)識，而“ATS4”則代表，這是一...
凱迪拉克ATS和寶馬328I在中級運動轎車領(lǐng)域各有千秋。ATS以其強大的發(fā)動機性能和豪華感著稱，而328I則以成熟的發(fā)動機技術(shù)和操控性聞名。盡管ATS馬力更高，但在百公里加速上并未明顯領(lǐng)先。外觀上，凱迪拉克更新穎，寶馬則更低調(diào)。在德國，寶馬以操控為賣點，而在美國，凱迪拉克則以豪華為主打。328I的內(nèi)...
凱迪拉克ATS以其緊湊、運動型豪華轎車的身份，成為凱迪拉克品牌中的一員。這款轎車以其極致性能、創(chuàng)新科技和風(fēng)尚設(shè)計而聞名。車身經(jīng)過特別加長設(shè)計，展現(xiàn)出動感線條和豪車的流線美。空氣動力學(xué)設(shè)計和現(xiàn)代感的新徽標(biāo)，彰顯了現(xiàn)代汽車設(shè)計理念的貼地、纖長和輕盈。在性能上，ATS搭載了28T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機，...
凱迪拉克ATS在三款車中以其高溢價脫穎而出。盡管車身尺寸略遜于蒙迪歐，但其軸距更長，達(dá)到2860mm，搭載同級最強的2.0T發(fā)動機，擁有279馬力和400牛·米的強勁動力。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾采用全真皮包裹，標(biāo)配BOSE音響、NVH主動降噪、前后夾層玻璃、OnStar智能系統(tǒng)、防爆輪胎和Brebo四活...
別克昂科威2.0t的油耗表現(xiàn)對于一款重量級中型SUV而言，是相對合理的。這款SUV搭載的2.0T發(fā)動機源自凱迪拉克ATS，但在別克的調(diào)校下，動力輸出更為平順。在日常駕駛中，頻繁的急加速和急剎車會導(dǎo)致油耗顯著增加，據(jù)測試，這種駕駛方式會使油耗比勻速行駛高出2到3倍。因此，駕駛習(xí)慣對昂科威2.0t的油耗...
凱迪拉克ATS-L以其獨特的鉆石切割外觀、豪華內(nèi)飾、先進科技配置和強勁動力性能，被譽為“美式小鋼炮”。其外觀設(shè)計在眾多品牌中獨樹一幟，內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)包裹，展現(xiàn)出大氣奢華。科技配置包括BOSE音響和CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)，提供豐富的娛樂和便利服務(wù)。最引人注目的是其6.2秒百公里加速能力，搭載高性能渦輪...
凱迪拉克ATS-L以其卓越的車況和豪華配置在市場上備受青睞。這款中型豪華車提供科技型、時尚型、精英型、豪華型、領(lǐng)先型五種配置，內(nèi)飾設(shè)計人性化，采用先進技術(shù)和精致材料。高性能座椅電動可調(diào)，提供高速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向支撐。搭載2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機，曾榮獲“世界十佳發(fā)動機”，最大功率205KW，最大...
在2020年的新車市場中，尋找一款既經(jīng)濟又充滿駕駛樂趣的車型并不容易。凱迪拉克CT4以其2.0L渦輪增壓發(fā)動機、8擋手自一體變速箱、174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，以及6.9秒的官方百公里加速成績，成為了市場上的一股清流。CT4繼承了ATS的駕駛樂趣，同時在舒適性上取得了顯著進步。它的底...
高爾夫GTI以其6.5秒的百公里加速成績成為同類車型的佼佼者，搭載2.0T7速雙離合變速箱，動力傳遞效率高，發(fā)動機與變速箱匹配出色。君威GS以6.7秒的成績緊隨其后，搭載2.0T9速自動變速箱，多擋位變速箱為其帶來優(yōu)勢。凱迪拉克ATS-L以6.2秒的成績展現(xiàn)出運動與操控的平衡，盡管空間和油耗是其軟肋...
最近兩年，一線和二線豪華品牌車型價格大幅下降，部分豪華合資中型車售價已跌破20萬元。這些品牌在外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料做工以及技術(shù)方面具有優(yōu)勢。今天，我們來聊聊20萬預(yù)算內(nèi)最有面子的三款合資車，最后一款是公認(rèn)的實力派。第一款：凱迪拉克ATS-L，售價27.38-42.88萬，市場優(yōu)惠幅度大，低配車型優(yōu)惠后...
阿爾法.羅密歐Giulia和凱迪拉克ATS-L是兩款性價比極高的性能車。Giulia外觀復(fù)古，內(nèi)飾運動，搭載2.0T發(fā)動機，低功率版200馬力，高功率版280馬力，零百加速5.2秒，綜合油耗7.1L。ATS-L外觀運動，內(nèi)飾豪華，全系標(biāo)配BOSE音響和安吉星，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率279馬力，...
凱迪拉克ats-l二手車價格需要在10--15萬元左右：1、首先，從性能上來說：創(chuàng)先采用了輕量化車身設(shè)計，并且廣泛應(yīng)用輕量化的材料，非常自豪地說全系都采用了榮膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳發(fā)動機”的2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機，采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)及單渦輪雙...
ATS是凱迪拉克品牌的一款緊湊運動型豪華轎車，以其極致性能、創(chuàng)新科技和風(fēng)尚設(shè)計而著稱。車身經(jīng)過特別加長設(shè)計，線條動感流暢，空氣動力學(xué)造型搭配現(xiàn)代感新徽標(biāo)，體現(xiàn)了貼地、纖長、輕盈的設(shè)計理念。在性能上，ATS搭載28T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機，采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)和單渦輪雙渦流技術(shù)，有效降低渦輪延遲...
沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS-L，兩款中級轎車各有千秋，究竟哪款更值得入手呢？S60L在外觀上更加硬朗，加入更多沉穩(wěn)氣質(zhì)，而ATS-L則動感十足，整體設(shè)計立體。在動力性能上，S60L搭載Drive-E動力系統(tǒng)，T5智馭版最大功率180kW，最大扭矩350Nm；ATS-L則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機...
別克君越和凱迪拉克ATS-L作為兩款中高檔轎車，各有千秋。君越售價區(qū)間為22.98至30.98萬元，標(biāo)配車型最低售價22.98萬元；ATS-L售價區(qū)間為29.88至42.88萬元，標(biāo)配車型最低售價29.88萬元。在動力上，君越搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率261匹馬力，百米加速7.5秒；ATS...
