提問者：cheng5362013-05-09 00:00
獅跑2.0L 四驅手動 18.88萬元 驅動模式:適時驅動 獅跑2.0L車型搭載高科技的CVVT發動機，可以根據不同的行駛狀態自動對進氣門開啟和關閉的時間進行調整，從而確保每一滴汽油的完全燃燒，在增加動力的同時降低油耗。在安全防護方面，獅跑采用了一體式高剛性車身設計，同時裝備了6安全氣囊、ABS+EBD+TCS系統等，使其安全性能更加突出，并順利通過美國NHTSA國際頂級五星級安全碰撞測試。在電子系統的控制下，獅跑在一般的路面上是一輛前驅車，但當前輪出現打滑時，發動機的驅動力會被自動分配到后輪上，比例最多能達到50%。當然，通過擋把旁邊的四驅按鈕也可以人工限定四驅模式，車速提高到30公里／小時以上之后，四驅狀態便能自動解除。 在配置方面，獅跑沿續了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點，堪稱國產SUV中的最高等級。自動恒溫空調、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等設備一應俱全，充分保證了行車時的便利性和舒適性。 途勝 2.0 四驅手動豪華17.18萬元--19.58萬元 驅動模式:全時智能四驅 SUV往往會被“油老虎”這樣一條“普遍”真理嚇回去，途勝2．0手動擋搭載了國際領先的2．0 β－DOHC CVVT發動機。該發動機采用了連續可變的氣門正時系統（CVVT），能夠隨著發動機工況的變化調整氣門的開閉時間，從而確保對節氣門的變化做出迅速反應，發動機運行更加穩定，動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分。這款2．0 L的途勝最大功率為104 kW，最大扭矩為184 N·m（排放達到歐Ⅲ標準）最高車速可達174 km／h。 途勝2.0搭配的智能適時4驅系統。所謂智能，是指途勝能自行識別當下的駕駛環境，在平坦、舒適的路面，自行設為2輪驅動狀態，以達到輕松駕駛、節油的目的；而在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，又自行轉為4輪驅動模式，以獲得更強大的驅動能量，帶著駕駛者翻山越嶺。如果需要，駕駛者還可以按下按鈕上的“LOCK”（鎖止）鍵，來實現全時4驅的目的。 途勝定位為“城市SUV”。就城市功用而言，它有轎車的舒適性配置：雙天窗、全自動空調、倒車雷達、帶MP3功能的CD、手機免提系統、頂置行李架等等。把后排座椅放倒之后，就形成了一個巨大的行李廂。值得一提的，還有途勝的降噪處理。韓國現代的車，幾年前都有噪音偏大的毛病，SUV車型更是給人以這種詬病，但現在這款途勝，其路噪、胎噪、發動機聲音，都被很好地遮蓋，直到4000轉以上，發動機聲音才比較清晰但仍很柔和、可接受地傳到駕駛室內。
回答者：rainingg..2016-05-09 00:00
建議您考慮下全新途勝這款車，動力性不錯，車內空間較大，全新途勝高剛性鋼板的使用率達到了51%，同時采用了102米的結構粘合劑，從而能更有效吸收碰撞分散力，使車身骨架剛度對比上一代車型提升了30%。主動安全配置方面帶有剎車
提問者：windywindi2016-07-06
發動機里肯定是哪個主要部件裂了 缸體啊~ 缸壁啊~等等 這些一旦裂了 只有整體換 沒的修
提問者：smlsqz2013-11-14
個人認為，選車不能僅看外形，16萬以上車應該有一條“高壓線”，即：C-NCAP汽車安全碰撞試驗達不到五星級的不選。獅跑剛剛達到四星級，成績為40.4分，而華泰圣達菲為三星級，成績為37.1分（具體可自己再查看一下）。當然
提問者：TigerIT2013-05-24
過了免費保養期后就找個離家近點的修理店，時間長了價格自然就好說了。4S保養太貴，不合適，途勝車保有量很大，隨便一家店都可以維修保養。 新車其實保養無非就是換三濾，機油之類的，很簡單。
提問者：momoak472013-11-13
途勝首保官方規定：行駛里程在5000km或3個月內（以先到期限者為準），到北京現代指定的特約店接受首次保養。 每5千公里或六個月
提問者：yanyi1202013-11-18
為了保證質量，優先選擇原廠的現代防凍液，其次最好選大品牌，比如嘉實多、奧吉星，但是要先把原來的防凍液完全放出后才行，避免發生反應。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液
提問者：qml12132013-09-09
