車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。4S對(duì)于車門鉸鏈（合頁）的潤滑使用虎頭hotolube的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)
沒有關(guān)系，冬天我們的車是有這個(gè)問題，溫度一上來就好了
你好不知道是原地的時(shí)候異響還是行駛起來一箱呢，如果是行駛起來一般是由于半軸球籠損壞導(dǎo)致的，如果是在原地的時(shí)候，一般是減震器壓力軸承損壞導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的
The smell of roast goose is in the street.
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好應(yīng)該是分離軸承響，需要拆變速箱更換，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。58車
吱嘎最大可能是球頭和減震,咚咚聲可能是減震和平衡桿膠套.不過很難說清楚的,前面所有的膠類出現(xiàn)問題都會(huì)發(fā)生異響,還有球頭,你換了什么球頭?球頭有好多,上球頭,下球頭,方向機(jī)內(nèi)球頭,外球頭,平衡桿球頭等,所以響聲這類問題一般
你好 把減震器拆下來檢查一下58車
你好五花肉！首先您在這里沒有形容發(fā)出異響的聲音是什么樣的，一般出現(xiàn)早晨著車有異響的大多數(shù)原因都是來自于外圍的傳動(dòng)皮帶，建議您上4s店檢查外圍皮帶的漲緊度，同時(shí)說明異響的聲音及發(fā)出的大致部位，根據(jù)這些再給您判斷是那里出現(xiàn)的
有的車是進(jìn)擋位的時(shí)候異響 這種情況有可能是傳動(dòng)軸發(fā)出來的 分動(dòng)箱傳遞輸出動(dòng)力，動(dòng)力沖擊造成的異響聲！ 這個(gè)響聲和減震器及軸承都沒有多大的關(guān)系！
中控臺(tái)異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動(dòng)。如果是松動(dòng)，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內(nèi)胎做緩沖。改裝音響時(shí)，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調(diào)出風(fēng)口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
阿特茲異響問題對(duì)部分2020款車主而言駕駛體驗(yàn)受影響大，但并非所有車型都存在該問題。廠家對(duì)2020款異響未回應(yīng)及解決，但2021款針對(duì)該問題做了多處修改，升級(jí)加工精度并更換全新工廠生產(chǎn)線。2020款車主已整理出多種異響處理方法，如填充橡膠、清理導(dǎo)軌污垢等。阿特茲的異響的問題對(duì)于部分車主而言確實(shí)在日常...
全新途勝作為北京現(xiàn)代的熱門車型，以其時(shí)尚外觀和領(lǐng)先配置受到市場(chǎng)歡迎。然而，隨著時(shí)間的推移，其質(zhì)量問題逐漸暴露。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015款全新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)問題投訴高達(dá)97宗，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火等故障。機(jī)油增多問題也成為投訴焦點(diǎn)，涉及2015款1.6T車型，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)問題頻發(fā)。此外，雙離合變速器控制單元...
16款寶來冷車剎車異響，可能因新車磨合、盤片間異物、潮濕或倒車紋路改變等正常原因，或因剎車盤片銹蝕、冰凝現(xiàn)象導(dǎo)致。若異響持續(xù)且加劇，可能是剎車片將用盡需更換。銹蝕吧？剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對(duì)照一下1、如果是新車，因?yàn)閯x車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會(huì)發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，...
鄭先生的斯柯達(dá)昊銳在高速事故后，發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重，送至杭州斯柯達(dá)4S店維修，花費(fèi)7萬。然而，修后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，故障燈頻亮。多次返修未果，后在其他維修店發(fā)現(xiàn)止推片裝反，導(dǎo)致曲軸磨損嚴(yán)重。鄭先生要求4S店承擔(dān)后續(xù)維修費(fèi)用。4S店表示，若證實(shí)是其裝反，愿意承擔(dān)費(fèi)用并協(xié)商。4S店應(yīng)提供專業(yè)服務(wù)，而此次事件中...
**飛度1.5地球夢(mèng)冷啟動(dòng)VTC掃齒異響，其后果究竟有多嚴(yán)重？**總結(jié)內(nèi)容：飛度車型在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短暫的異響問題，尤其在長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)后更為明顯。異響與VTC系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān)，尤其是在系統(tǒng)尚未完全建立油壓時(shí)，銷子與銷孔的摩擦可能產(chǎn)生金屬摩擦聲。長(zhǎng)時(shí)間使用后，銷孔和銷子間隙增大，可能導(dǎo)致更大的...
飛度1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)約2秒的異響，可能是VTC執(zhí)行器問題。本田K20、K24、L15系列發(fā)動(dòng)機(jī)在美國有召回?fù)Q件通告，此問題并非本田獨(dú)有，豐田的VVT也存在類似情況。異響由鎖銷與銷孔摩擦產(chǎn)生，長(zhǎng)時(shí)間后配合間隙增大，啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生金屬摩擦聲。外接油壓保壓是解決方案之一，但機(jī)油增多問題也讓...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重，油路問題或是關(guān)鍵。從照片分析，氣缸套無大礙，但活塞頂部積碳嚴(yán)重，可能與油質(zhì)和使用情況有關(guān)。正時(shí)鏈條和閥搖臂等部件干燥，缺乏油潤，暗示油路不暢。排氣門可能彎曲，閥門邊緣燒壞，影響密封。油泥多但搖臂等零件上有油，說明油泵可能有問題。綜合來看，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由油路不暢、油泵故障、正時(shí)鏈條松...
新車踩剎車時(shí)，可能會(huì)因?yàn)閯x車片和剎車盤還在磨合期而發(fā)出絲絲響聲，這是正常現(xiàn)象，幾百公里后會(huì)消失。剎車片與剎車盤之間如果有異物或水膜，也會(huì)導(dǎo)致異響。倒車時(shí)，由于摩擦紋路改變，可能會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響，多摩擦幾次可改善。剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起也會(huì)造成異響，多踩幾腳剎車或開一會(huì)兒車可解決。如果剎車盤磨...
如果現(xiàn)代途勝的四驅(qū)傳動(dòng)軸出現(xiàn)異響，可能有以下幾個(gè)原因：變速器輸出軸與傳動(dòng)軸連接的花鍵齒齒套磨損后產(chǎn)生較大間隙；傳動(dòng)軸十字軸承磨損松曠；傳動(dòng)軸上動(dòng)平衡塊脫落或動(dòng)平衡不合格。異響的征象是汽車行駛中能聽到的一種周期性的響聲，而且速度越快響聲越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車身發(fā)抖，手握方向盤有麻木的感覺。故障的主要原因是...
大眾凌渡冷車變速箱異響或因變速箱油粘稠度大流動(dòng)性差及變速箱內(nèi)部泄壓導(dǎo)致錐形輪位置不匹配。內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞閥體影響油壓調(diào)節(jié)，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫亦為主要原因，破壞油質(zhì)加劇磨損，產(chǎn)生噪音。需清除臟污雜質(zhì)并控制工作溫度以解決問題。大眾凌渡冷車變速箱異響源于油質(zhì)、泄壓及內(nèi)部臟污高溫，需綜合解決并預(yù)防...
一位車主分享了他的1.5T車型在行駛10萬公里后遇到的問題。他的車每1500公里就需要更換4L機(jī)油，顯示出機(jī)油消耗過快。更令人擔(dān)憂的是，變速箱的頓挫感越來越明顯，尤其在擁堵的路況下，車輛會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)甚至熄火。在一次特別危險(xiǎn)的情況下，車輛在抖動(dòng)后突然加速，幸好車主及時(shí)剎車避免了事故。車主曾到4S店...
凸輪磨損、氣門撞擊、積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化等都可能是途勝發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因。新車主在保養(yǎng)后可能會(huì)注意到怠速時(shí)的異響，這可能是氣門或噴油嘴的聲音，可以通過加油門觀察頻率變化來區(qū)分。冷啟動(dòng)時(shí)聲音較大是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦妆谂c活塞間隙和機(jī)油潤滑未達(dá)最佳。機(jī)油問題，如劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未更換，也會(huì)導(dǎo)...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)的機(jī)蓋鎖閂與機(jī)蓋鎖之間存在間隙，這可能導(dǎo)致車輛振動(dòng)時(shí)機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊，從而產(chǎn)生異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在行駛中可能意外打開，這不僅增加了風(fēng)阻，還可能在追尾等事故中導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋翻起，甚至脫落，對(duì)前排乘客構(gòu)成潛在危險(xiǎn)。新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響的另一個(gè)可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
在315消費(fèi)者權(quán)益日，廣汽傳祺GS4的車主們紛紛向《華車網(wǎng)》反映，他們的車輛在行駛過程中出現(xiàn)了變速器異響和頓挫問題，尤其是雙離合車型。車主們表示，盡管多次向4S店反映，但問題并未得到有效解決，且售后服務(wù)態(tài)度不佳。《華車網(wǎng)》的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一問題并非個(gè)案，而是批量性問題，且傳祺GS4的投訴率居高不下。業(yè)...
科沃茲汽車中控異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)出風(fēng)口松動(dòng)、中控臺(tái)儲(chǔ)物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷收縮導(dǎo)致的中控臺(tái)松動(dòng)，以及中央控制面板松動(dòng)。對(duì)于右后輪異響，應(yīng)檢查輪胎螺絲是否緊固。輪胎異響可能由胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，胎面夾雜小石子，或輪胎爆裂引起。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于皮帶打滑、金屬件干摩擦或排氣系...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個(gè)人使用感受。首先，這款車的舒適度和隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，但在水泥路上的行駛體驗(yàn)可能稍遜一籌。關(guān)于頓挫問題，其實(shí)并不算嚴(yán)重，通常在冷車啟動(dòng)或激烈駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)，類似于手動(dòng)擋掛擋時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)母杏X。隨著對(duì)車輛的熟悉，可以減少這種情況的發(fā)生。至于倒車異響，我?guī)缀?..
途勝L混動(dòng)版以其TMED系統(tǒng)成為高質(zhì)價(jià)比之選，滿足了消費(fèi)者對(duì)低油耗和強(qiáng)續(xù)航能力的需求。在減碳趨勢(shì)下，途勝L混動(dòng)版提供了不依賴充電樁的解決方案。與豐田混動(dòng)車型相比，途勝L混動(dòng)版在保持低油耗的同時(shí)，提供了更豐富的駕駛樂趣。其TMED系統(tǒng)采用串聯(lián)式布局，體積小、集成度高，傳輸效率高，動(dòng)力損失小。途勝L混動(dòng)...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時(shí)輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時(shí)低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時(shí)間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會(huì)咚一聲另外就是倒車時(shí)在安...
現(xiàn)代途勝低速剎車異響可能由以下幾個(gè)原因引起：1.剎車片磨合：新車磨合過程中，輕微異常制動(dòng)噪音屬于正常現(xiàn)象。2.沙粒進(jìn)入：行駛過程中，細(xì)小沙粒可能進(jìn)入剎車盤，產(chǎn)生摩擦噪音。這種情況下無需維護(hù)，繼續(xù)行駛讓沙粒自然掉落。3.剎車系統(tǒng)故障：如果異響伴隨制動(dòng)系統(tǒng)故障，需要檢查并維修。可能原因包括剎車盤固定螺絲...
