提問者：bang32002013-05-09 00:00
磨合期的機油不用級別很高的，因為還沒來得及劣化就要更換了，使用SG級的礦物機油完全足夠，如嘉實多SG級15W-40，最低使用溫度為零下20度。我所處江南，超霸機油我全年使用，平時1200公里以內換機油，有時忘掉了會在1500公里換機油，兩瓶用三次，每次差不多0.7L，開了快十年的踏板已經跑了39000多公里，隨時可以上一百碼，而且震動很小，目前30塊錢90號汽油在市區跑180-190公里，個人認為較短的使用周期能讓積碳、灰塵和碎末及時排出，比長時間用合成更適合中國的環境，國外跑五千公里放掉的全合成的顏色和新油可沒什么差別，國內放出來的就是墨汁了。 出了磨合期，可以使用全合成或者半合成。10W的最低使用溫度為零下25度，相信這個溫度還在開摩托的人算是鐵人了。TOTAL的霹靂4T全合成，我朋友這兒拿48塊錢一瓶，淘寶上還有更便宜的，大約45， 摩特有款踏板專用機油，MOTUL SCOOTER綿羊（踏板車）專用全合成機油，JASO認證的 MB級別，超級全合成油4T 5W-40，標準：API SL級別，價格是有點小貴的，80多塊錢一升。JASO認證的MB級別適合小排氣量、高轉速引擎，MA則適合大排氣量、低轉速的引擎 TAOBAO上的機油，不能全信，找一些銷售量比較大的一般沒問題，而且從購買名單上很容易看出是不是刷分的。
回答者：zimqdf2016-05-09 00:00
我愛人是新奧拓車主，請加我的QQ：13394449（注明：百度新奧拓，謝謝）一起交流。另外，你所說的抖動，是在踏下瞬間抖動還是在換檔過程中抖動呢，我想應該不是離合器盤的問題，沒那么嚴重。
提問者：simplezly2013-10-25
球頭 托臂~中心軸套 一 一 檢查下~然后在做下四輪平衡~基本能解決你這個問題~
提問者：88888888hc2013-03-20
如果換完檔以后感覺發動機沒勁，那肯定換檔早了。當換完檔以后車子依然沖勁十足，能達到這種效果的 最低轉速則就是整個車的最佳換檔轉速。
提問者：lijun8888820012013-07-17
ABS，就是防抱死系統。如果車輪抱死就會側滑而失控。 當雨雪天氣時，輪胎與地面的摩擦力減少，剎車時容易抱死車輪，一旦車輪抱死，ABS系統就會啟動釋放抱死，維持汽車的動力。故雨雪天氣剎車時，ABS容易啟動。 當ABS啟
提問者：2013-09-09
跟俺家車一個毛病。前面的問題估計是中了“離合門”，后面的問題應該是共振產生的吧!
提問者：ndeh7755032013-09-04
你看看是不是節氣門的問題，車時間長了，節氣門有積碳和雜物，開始的時候是車抖，就是有點喘，怠速特別不穩，500~1000來回的晃，時間長了以后，如果你清洗節氣門，就會造成節氣門的不回位，導致怠速提高，此外，車在行駛的過程中
提問者：shirley19862013-05-05
