提問者：shirley19862013-05-05 00:00
你看看是不是節氣門的問題，車時間長了，節氣門有積碳和雜物，開始的時候是車抖，就是有點喘，怠速特別不穩，500~1000來回的晃，時間長了以后，如果你清洗節氣門，就會造成節氣門的不回位，導致怠速提高，此外，車在行駛的過程中，（即便是新車，也會這樣），就是踩下離合的時候或不踩離合直接摘擋，發動機的怠速都會突然提高，電噴車都是這樣設計的，是防止車在行駛過程中變速箱處于空擋時，發動機滅火，所以行車電腦會自動給發動機加油，提高怠速，防止滅火，突然提高怠速是正常的，尤其是在涼車的時候最明顯，就是車剛打著火的時候，你帶上檔有一點速度馬上踩離合，發動機怠速基本都能到2000左右，熱車的時候沒有涼車的時候明顯，不過也會比車靜止的時候提高300左右，然后慢慢降下來，不要去堵單向閥，會導致怠速滅火的，你可以檢查一下行車電腦和節氣門，估計問題不大，3000轉發動機共振大，有兩種可能，第一是曲軸，第二就是發動機下面的膠墊，如果大修之前不抖，你可以看看發動機下面的膠墊，肯定是有的膠墊擰的緊，有的膠墊擰的松，如果從3000開始一直都有，那就是曲軸的問題了，或者是某個活塞的行程過長或者過短，這個得到專業的檢測高速動平衡的地方，因為奧拓本身就是3缸，所以其中一個氣缸有問題，那對發動機的影響是很大的，如果你感覺的是震動，那就應該是發動機與車體接觸的問題了。
回答者：panweijun10292016-05-05 00:00
不知道你是自動檔還是手動檔，自動檔空擋滑行要小心變速箱報廢。新奧拓的供油方式是多點電噴，這種供油方式的特點是，車輛在帶檔滑行條件下，當發動機轉速高于怠速時，發動機系統停止噴油，當轉速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進行噴
提問者：jiezido2014-04-28
茶杯有咖啡 關于您說的怠速不穩和收油滅車的問題，由于沒有見到現車，分析原因如果是行駛后停車時發動機抖動，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及噴油嘴和火花塞等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多
提問者：nfvcb2013-04-02
一軸軸承，或者其他軸的，拆解變速箱，查看原因，第一查看齒輪油，然后拆解
提問者：moiwfbjh2013-04-15
我是新奧拓車主。最近也發現有跟你一樣的現象，不過近幾天沒有了。我猜是氣溫的原因，因為我發現這一現象的時候氣溫很低，零下7，8度的樣子，不發生這種現象氣溫都在零度上下。氣溫低，電瓶供電性能下降，氣溫高，電池恢復，電壓穩定。
提問者：天使星mention2013-07-03
它亦怠速調節閥。。。。
提問者：zhujianmin..2014-06-24
你好。因為3缸車發熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發動機會達到所需要的工作溫度，轉速會降低，冬天因為周圍的環境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉速會比夏季要高。這是屬于正常的
提問者：king29872013-04-02
