提問者：nfvcb2013-04-02 00:00
問題描述:專家好：我的奧拓車怠速抖動嚴重，而且在行駛中換擋或摘空擋時（滅車）請幫忙給解決一下，多謝了！
茶杯有咖啡 關于您說的怠速不穩和收油滅車的問題，由于沒有見到現車，分析原因如果是行駛后停車時發動機抖動，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及噴油嘴和火花塞等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還有可能是由于傳感器出現故障造成的，由于發動機采用ecu控制，電腦會不斷采集各個傳感器的信號，在換檔、加油、收油時控制發動機噴油量，一旦有問題，就會導致電腦程序紊亂，從而出現怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。再有就是要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油后怠速不穩、嚴重的就會導致熄火。怠速不穩也應該是積碳過多造成的。 建議您根據以上分析的內容去4s店或正規的修理廠進行現場檢查。 58車[鈴木奧拓]信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-alto/
回答者：thereforeilove2016-04-02 00:00
你好。因為3缸車發熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發動機會達到所需要的工作溫度，轉速會降低，冬天因為周圍的環境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉速會比夏季要高。這是屬于正常的
提問者：king29872013-04-02
它亦怠速調節閥。。。。
提問者：zhujianmin..2014-06-24
有聯電的地方，建議檢查電路，或者是電腦恢復出廠設置(拔掉電瓶正極三分鐘以上也可)。再不行的話，要調整點火時間
提問者：ninthsun_xu2014-10-15
你看看是不是節氣門的問題，車時間長了，節氣門有積碳和雜物，開始的時候是車抖，就是有點喘，怠速特別不穩，500~1000來回的晃，時間長了以后，如果你清洗節氣門，就會造成節氣門的不回位，導致怠速提高，此外，車在行駛的過程中
提問者：shirley19862013-05-05
不知道你是自動檔還是手動檔，自動檔空擋滑行要小心變速箱報廢。新奧拓的供油方式是多點電噴，這種供油方式的特點是，車輛在帶檔滑行條件下，當發動機轉速高于怠速時，發動機系統停止噴油，當轉速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進行噴
提問者：jiezido2014-04-28
我是新奧拓車主。最近也發現有跟你一樣的現象，不過近幾天沒有了。我猜是氣溫的原因，因為我發現這一現象的時候氣溫很低，零下7，8度的樣子，不發生這種現象氣溫都在零度上下。氣溫低，電瓶供電性能下降，氣溫高，電池恢復，電壓穩定。
提問者：天使星mention2013-07-03
