提問(wèn)者：nfvcb2013-04-02 00:00
問(wèn)題描述:專家好：我的奧拓車怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，而且在行駛中換擋或摘空擋時(shí)（滅車）請(qǐng)幫忙給解決一下，多謝了！
茶杯有咖啡 關(guān)于您說(shuō)的怠速不穩(wěn)和收油滅車的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及噴油嘴和火花塞等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還有可能是由于傳感器出現(xiàn)故障造成的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用ecu控制，電腦會(huì)不斷采集各個(gè)傳感器的信號(hào)，在換檔、加油、收油時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，一旦有問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致電腦程序紊亂，從而出現(xiàn)怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。再有就是要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn)、嚴(yán)重的就會(huì)導(dǎo)致熄火。怠速不穩(wěn)也應(yīng)該是積碳過(guò)多造成的。 建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4s店或正規(guī)的修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。 58車[鈴木奧拓]信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-alto/
回答者：thereforeilove2016-04-02 00:00
你好。因?yàn)?缸車發(fā)熱量在冷啟動(dòng)時(shí)比4缸車要小。啟動(dòng)后3~4分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)達(dá)到所需要的工作溫度，轉(zhuǎn)速會(huì)降低，冬天因?yàn)橹車沫h(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會(huì)比夏季要高。這是屬于正常的
提問(wèn)者：king29872013-04-02
一軸軸承，或者其他軸的，拆解變速箱，查看原因，第一查看齒輪油，然后拆解
提問(wèn)者：moiwfbjh2013-04-15
我真想不出這跟排量有什么關(guān)系。廠家都會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)整體動(dòng)力系統(tǒng)做調(diào)教，鈴木這么多年的微型車技術(shù)了全球領(lǐng)先的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)你當(dāng)白給的啊?可以很負(fù)責(zé)的告訴你，你可以去4S做檢測(cè)了。絕對(duì)絕對(duì)不正常。怠速應(yīng)該在900正負(fù)20之
提問(wèn)者：zjkdwlp2013-09-11
你看看是不是節(jié)氣門的問(wèn)題，車時(shí)間長(zhǎng)了，節(jié)氣門有積碳和雜物，開(kāi)始的時(shí)候是車抖，就是有點(diǎn)喘，怠速特別不穩(wěn)，500~1000來(lái)回的晃，時(shí)間長(zhǎng)了以后，如果你清洗節(jié)氣門，就會(huì)造成節(jié)氣門的不回位，導(dǎo)致怠速提高，此外，車在行駛的過(guò)程中
提問(wèn)者：shirley19862013-05-05
我是新奧拓車主。最近也發(fā)現(xiàn)有跟你一樣的現(xiàn)象，不過(guò)近幾天沒(méi)有了。我猜是氣溫的原因，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象的時(shí)候氣溫很低，零下7，8度的樣子，不發(fā)生這種現(xiàn)象氣溫都在零度上下。氣溫低，電瓶供電性能下降，氣溫高，電池恢復(fù)，電壓穩(wěn)定。
提問(wèn)者：天使星mention2013-07-03
它亦怠速調(diào)節(jié)閥。。。。
提問(wèn)者：zhujianmin..2014-06-24
