提問者：2014-01-08 00:00
我有一輛04年04月的哈飛賽馬，現在早晨涼車著車的時候打著了就熄火，在打還是熄火，得反復3次左右才好。一般都是早上這樣，其他時候沒事，麻煩專家給個建議，該怎么查問題。
苦咖啡 根據您說的情況分析，建議您檢查節氣門、噴油嘴、怠速馬達、氣門、燃燒室積碳和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質量，在冷啟動時燃燒室積碳過多會吸附一定的混合氣。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、費油等現象。 建議您根據以上情況進行檢查。
回答者：2016-01-08 00:00
按照我的步驟去檢查，先怠速電機，火花塞，然后高壓線，傳感器，再看看汽油油泵壓力夠不夠！問題一定解決！
提問者：cookie_ty102013-06-12
呵呵 混合氣過濃了 ？？？
提問者：NipSpoild2013-03-07
看下噴油嘴噴油是否霧化，怠速馬達再換個新的試試，油泵也要考慮
提問者：wata1l4dan22013-07-19
不知是電噴還是化油器車，是化油器車就清洗化油器，是電噴就清洗油嘴。
提問者：wangye032192013-09-24
賽馬1.6應該是純三菱的發動機 如果是，希望你檢查一下下列部件； 汽油濾清器時在油箱里的，如果你重未換過，那么請你更換一個。 節氣門有一怠速空氣補償調整螺絲，清洗過后記得調整一下。 如果你更換過正時皮帶，那么檢查
提問者：agiletech2013-07-09
此問題不見車還真不好給你解釋， 這樣的故障不一定就是發電機的故障，如果是發動機機械故障，而ECM不能分析處理或者分析不出，你就要按常規的檢查，給你個建議你可以分開來檢查 首先冷車，熱車不同的抖動檢測儀看一下不同時期的
提問者：Bi6fkMnGn2013-11-02
