提問者：xzrifeng2015-10-05 00:00
豐田普銳斯跑高速怎么樣
【油箱蓋上標示可以使用93號汽油】【左：尾廂上的大號鎳氫電池 右：普通蓄電池也布置在尾廂】第三代普銳斯搭載的豐田混合動力系統(tǒng)，已經(jīng)發(fā)展到THS II，被業(yè)界公認為目前最成熟高效的混合動力技術(shù)——多家車廠已跟豐田簽訂混合動力技術(shù)合作協(xié)議就是明證之一。普銳斯其實一直以來都沒有嚴格意義上的變速箱，它是通過行星齒輪和電機共同合作實現(xiàn)變速功能，廠方將其稱為電子無級變速箱EVT。相比第二代，第三代普銳斯的發(fā)動機排量從1.5L擴大到1.8L，按常理理解，增大發(fā)動機排量應該更耗油，但新普銳斯提高發(fā)動機排量，卻是為了更省油。原來第二代普銳斯油耗方面略微讓人有微詞的，就是它在高速長途行駛時的油耗（盡管相比普通汽車已經(jīng)很低，但高速的省油效率比慢行時低）。把排量從1.5L提到1.8L，可以讓高速巡航時轉(zhuǎn)速更低，再結(jié)合更大功率的電機，實現(xiàn)更好的高速油耗表現(xiàn)。這臺1.8L發(fā)動機并非從哪款現(xiàn)成車型上直接拿來，它專為混合動力系統(tǒng)而設(shè)計，采用燃燒效率更高的阿特金森循環(huán)，單看發(fā)動機本身的功率并不高，1.8L排量只有73kW（原1.5L發(fā)動機為55kW），但不要忘了并不是只有發(fā)動機獨自工作——普銳斯動力的“另一半”來自于大號的電機。三代普銳斯的電機功率從50Kw增長至60Kw，資料稱電機的體積也大大減小。當發(fā)動機和電機協(xié)同工作時，整套動力系統(tǒng)的最大功率可以達到100kW，數(shù)據(jù)不遜色于自家1.8L VVTi發(fā)動機。更重要的是，電機的發(fā)力特性正好能彌補發(fā)動機的弱點，這才是豐田的強混合動力系統(tǒng)最大的優(yōu)勢所在，我們將會在實際中體驗得到。
回答者：58車2016-10-05 00:00
普銳斯動力還是不錯的,和一般2.0排量的車型動力差不多.0-100KM/H加速時間在因10秒左右.為它是兩套動力系統(tǒng),正常在市區(qū)是電動,急加速和上高速公路時是汽油發(fā)動機和電動機一起工作.在市區(qū)行駛平穩(wěn)安靜,還不污染環(huán)境.
提問者：Z5343376992013-04-17
普銳斯搭載的是一款全新的直列四缸1.8L VVT-i汽油發(fā)動機，最大功率73kW（99馬力），最大扭矩為142N?m，本身相比老款的1.5L發(fā)動機在動力上已經(jīng)有了一定幅度的提升。不足之處：發(fā)動機的動力還是不夠強勁。操作起
提問者：sgdefd2015-06-27
普銳斯動力性能還是不錯的，雖然是1.8排量，但輸出的動力和2.0排量的車型動力有一拼。因為它有兩套動力系統(tǒng)，正常在市區(qū)行駛是電動機驅(qū)動，駛平穩(wěn)安靜，還不污染環(huán)境。在急加速和上高速公路時是汽油發(fā)動機和電動機一起工作，動力強
提問者：yabo22922015-10-09
當然，不僅是兩廂車，高爾夫藍驅(qū)還開啟了高科技兩廂車的先河呢。還有一點就是高爾夫藍驅(qū)算是一款很省油很節(jié)能的很環(huán)保的車型了。
提問者：bdywang2015-09-27
內(nèi)飾篇：新款普銳斯的內(nèi)飾注入了很多新的元素，看上去科技含量很好啊，個人比較喜歡那個電子檔桿和極度復雜的儀表顯示器，看上去很拉風，科技敢很強！操作臺設(shè)計也很新穎，后面附上圖片供參考。加上頂配版本有一個不知道叫什么的功能，上
提問者：zhdenda302015-11-24
我暈。磨合期內(nèi)不跑高速是不要上80碼，跟跑高速公路沒關(guān)系~
提問者：youcai_882015-08-09
